東鐵綫太和站男子墮軌昏迷送院大埔墟來往粉嶺站服務一度暫停

2023年05月15日 19:56 最後更新：22:14

15日晩上7時許，警方接報有人在太和站往金鐘方向的月台墮軌，列車立即煞停，車廂內所有乘客需要從月台撤離，站內亦有廣播指「緊急廣播，由於發生嚴重事故，本站將會關閉，乘客必須立即離開，所有閘機現已開啟，出閘無需使用車票或八達通卡」，屏幕亦有張貼通告指「嚴重事故，請立即離開本站」。

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港鐵太和站有人墮軌列車服務受影響

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港鐵在官網表示由於有人進入東鐵綫太和站路軌範圍，東鐵綫服務受阻，列車預計需要額外行車時間，亦一度安排接駁巴士予乘客。至晚上8時半左右，港鐵表示東鐵綫列車服務陸續回復正常。

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消防接報到場，將一名年約20至30多歲男子從車底救出，昏迷送往大埔那打素醫院救治，警方正調查男子墮軌原因。

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港鐵：屯馬綫路軌改道工序步驟複雜難在收車後「黃金兩小時」內完成

港鐵屯馬綫紅磡站至尖東站之間將會進行路軌改道的跟進工序，部分路段要短暫封閉。明年2月1日及3月8日兩個星期日，途徑紅磡站的乘客需要下車，再到對面月台轉車，預料需時較平日多4至5分鐘。

港鐵舉例，如果由烏溪沙站出發到何文站，沿途毋須途經紅磡站，行程不受影響；但由尖東站前往何文田站，由於途徑紅磡站，乘客需要轉車。港鐵強調，屆時會維持全綫列車服務正常班次，大部分乘客的車程如常。

港鐵總基建拓展及資產工程經理劉文鋒表示，由於工序涉及複雜的步驟，因此在每晚收車後的「黃金兩小時」進行並不可行。他解釋，關鍵的工序需要一氣呵成完成，包括調整訊號系統，更換及調校路軌下的墊片，調校路軌走綫及斜度，至翌日凌晨時份要檢查及調校架空電纜位置，再安排不載客列車進行檢查，確保一切順暢才可以恢復行車服務。