巴黎航展時隔4年再次舉辦，航展2021年受新冠疫情影響而停辦一屆。空中巴士與印度最大航空公司、廉航IndiGo，在航展首日宣布，簽訂500架飛機的訂單，超越印度航空今年2月向空中巴士及波音合共購買470架飛機，是航空史上最大宗訂單，作價達數百億美元，將於2030至2035年交付。
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另外，波音認為，航空業已重返疫情前的增長趨勢，預計未來20年全球將需要近4.26萬架新商用飛機，價值達8萬億美元；預計窄體飛機佔新交付飛機75%以上，達到約3.2萬架。
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巴黎航展時隔4年再次舉辦，航展2021年受新冠疫情影響而停辦一屆。空中巴士與印度最大航空公司、廉航IndiGo，在航展首日宣布，簽訂500架飛機的訂單，超越印度航空今年2月向空中巴士及波音合共購買470架飛機，是航空史上最大宗訂單，作價達數百億美元，將於2030至2035年交付。
另外，波音認為，航空業已重返疫情前的增長趨勢，預計未來20年全球將需要近4.26萬架新商用飛機，價值達8萬億美元；預計窄體飛機佔新交付飛機75%以上，達到約3.2萬架。
波音預料，未來20年全球乘客流量維持逾2.6%的增長率，全球機隊將近翻倍至4.86萬架，相當於每年增長3.5%。
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波音預計，至2042年，亞太市場將佔全球新飛機需求40%以上，當中一半來自中國；北美及歐洲各佔20%。
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波音預料，未來20年全球乘客流量維持逾2.6%的增長率，全球機隊將近翻倍至4.86萬架，相當於每年增長3.5%。
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