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國泰與空中巴士攜手投資最多7000萬美元 推動可持續航空燃油發展

錢財事

國泰與空中巴士攜手投資最多7000萬美元 推動可持續航空燃油發展
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國泰與空中巴士攜手投資最多7000萬美元 推動可持續航空燃油發展

2025年10月21日 16:59 最後更新:16:59

國泰(00293)與空中巴士公布,將聯手投資最多7000萬美元,用於推動可持續航空燃油(SAF)於亞洲及全球的發展。

國泰營運及航空服務總裁麥皓雲(左五)及空中巴士亞太區總裁Anand Stanley(右五)與國泰及空中巴士代表一同出席協議簽署儀式。

國泰營運及航空服務總裁麥皓雲(左五)及空中巴士亞太區總裁Anand Stanley(右五)與國泰及空中巴士代表一同出席協議簽署儀式。

根據協議內容,雙方將共同物色、評估及投資具商業可行性、技術成熟度及長遠供應潛力的可持續航空燃油項目,目標是推動2030年及往後的可持續航空燃油產能。

是次聯合投資正體現了國泰與空中巴士的合作精神,攜手提升可持續航空燃油生產能力,為航空業減碳目標帶來更深遠的影響。

國泰營運及航空服務總裁麥皓雲表示,可持續航空燃油是國泰及整個航空業邁向減碳目標最重要的推動力。這次與空中巴士的合作進一步印證我們致力推動可持續航空燃油產業於短期内規模化的承諾。

廉價航空公司亞洲航空(AirAsia)正訂購150架空中巴士(Airbus)A220-300型客機,按目錄價格計算,這筆交易價值約190億美元,是A220系列飛機有史以來最大的一筆單一訂單。

這項交易於周四在魁北克(Quebec)米拉貝爾(Mirabel)的空中巴士工廠公布。加拿大總理馬克卡尼(Mark Carney)亦有出席。

2026年5月6日周三,加拿大總理馬克卡尼(Mark Carney)在魁北克(Quebec)米拉貝爾(Mirabel)的空中巴士A220交付中心一項活動上發言,亞洲航空(AirAsia)在此簽署了150架空中巴士A220客機的里程碑式訂單。(美聯社圖片/Graham Hughes/The Canadian Press) AP圖片

2026年5月6日周三,加拿大總理馬克卡尼(Mark Carney)在魁北克(Quebec)米拉貝爾(Mirabel)的空中巴士A220交付中心一項活動上發言,亞洲航空(AirAsia)在此簽署了150架空中巴士A220客機的里程碑式訂單。(美聯社圖片/Graham Hughes/The Canadian Press) AP圖片

各航空公司正更新機隊,並透過採購燃油效益高的窄體客機,以更好地應對不斷上漲的成本。

伊朗戰爭加劇了這些壓力,推高了各類燃料的價格。

2026年5月6日周三,在魁北克(Quebec)米拉貝爾(Mirabel)的空中巴士A220交付中心一項活動上,亞洲航空(AirAsia)簽署了150架空中巴士A220客機的里程碑式訂單。圖為(左起)魁北克省省長克莉絲汀費雪特(Christine Frechette)、加拿大總理馬克卡尼(Mark Carney)及空中巴士商用飛機行政總裁拉爾斯華格納(Lars Wagner)鼓掌,亞洲航空行政總裁東尼費南迪斯(Tony Fernandes)(中)在場。(美聯社圖片/Graham Hughes/The Canadian Press) AP圖片

2026年5月6日周三,在魁北克(Quebec)米拉貝爾(Mirabel)的空中巴士A220交付中心一項活動上,亞洲航空(AirAsia)簽署了150架空中巴士A220客機的里程碑式訂單。圖為(左起)魁北克省省長克莉絲汀費雪特(Christine Frechette)、加拿大總理馬克卡尼(Mark Carney)及空中巴士商用飛機行政總裁拉爾斯華格納(Lars Wagner)鼓掌,亞洲航空行政總裁東尼費南迪斯(Tony Fernandes)(中)在場。(美聯社圖片/Graham Hughes/The Canadian Press) AP圖片

亞洲航空在一份聲明中指出,A220客機燃油效益更高,碳排放量更少,有助提升營運效率,並更好地應對高昂的燃油價格及其他成本。該公司表示,A220客機最多可容納160個座位,即使載客量較少亦能實現盈利,有助開拓以往商業上不可行的小型高增長市場及次級樞紐。

亞洲航空聯合創辦人兼顧問東尼費南迪斯(Tony Fernandes)表示,這筆訂單反映了集團的長遠增長抱負,以及對削減營運成本的重視。

2026年5月6日周三,在魁北克(Quebec)米拉貝爾(Mirabel)的空中巴士A220交付中心一項活動上,空中巴士商用飛機行政總裁拉爾斯華格納(Lars Wagner)(前右)與亞洲航空(AirAsia)行政總裁東尼費南迪斯(Tony Fernandes)(前左)簽署了150架空中巴士A220客機的里程碑式訂單。圖為(後排左起)魁北克省省長克莉絲汀費雪特(Christine Frechette)、加拿大總理馬克卡尼(Mark Carney)(中)及空中巴士加拿大行政總裁吉約姆謝瓦松(Guillaume Chevasson)(後排右)在旁觀看。(美聯社圖片/Graham Hughes/The Canadian Press) AP圖片

2026年5月6日周三,在魁北克(Quebec)米拉貝爾(Mirabel)的空中巴士A220交付中心一項活動上,空中巴士商用飛機行政總裁拉爾斯華格納(Lars Wagner)(前右)與亞洲航空(AirAsia)行政總裁東尼費南迪斯(Tony Fernandes)(前左)簽署了150架空中巴士A220客機的里程碑式訂單。圖為(後排左起)魁北克省省長克莉絲汀費雪特(Christine Frechette)、加拿大總理馬克卡尼(Mark Carney)(中)及空中巴士加拿大行政總裁吉約姆謝瓦松(Guillaume Chevasson)(後排右)在旁觀看。(美聯社圖片/Graham Hughes/The Canadian Press) AP圖片

東尼費南迪斯同時是亞洲航空主要股東Capital A的行政總裁,他指出:「在高燃油價格和市場波動的環境下,解決方案並非停滯不前,而是加倍提升效率。」他續指:「這筆訂單反映了我們長期的紀律和宏大的抱負。A220客機是我們下一階段增長的完美工具。」

亞洲航空有權將訂單增至最多300架飛機,涵蓋更廣泛的A220系列及潛在的未來型號。航空公司批量採購時,通常可獲目錄價格折扣。

2026年5月6日周三,加拿大總理馬克卡尼(Mark Carney)在魁北克(Quebec)米拉貝爾(Mirabel)的空中巴士A220交付中心一項活動上發言,亞洲航空(AirAsia)在此簽署了150架空中巴士A220客機的里程碑式訂單。(美聯社圖片/Graham Hughes/The Canadian Press) AP圖片

2026年5月6日周三,加拿大總理馬克卡尼(Mark Carney)在魁北克(Quebec)米拉貝爾(Mirabel)的空中巴士A220交付中心一項活動上發言,亞洲航空(AirAsia)在此簽署了150架空中巴士A220客機的里程碑式訂單。(美聯社圖片/Graham Hughes/The Canadian Press) AP圖片

飛機預計於2028年開始交付,亞洲航空表示將服務東南亞及更廣闊的亞太地區目的地。這將釋出較大型的A320及A321客機用於中程航線,而A330客機則可執飛往返歐洲、澳洲及北美洲的長途航線。

這筆訂單對空中巴士而言是一大助力,使其A220系列飛機的確認訂單總數突破1,000架。空中巴士表示,截至2026年3月底,已向25間航空公司交付了501架A220客機。

2026年5月6日周三,在魁北克(Quebec)米拉貝爾(Mirabel)的空中巴士A220交付中心一項活動上,亞洲航空(AirAsia)簽署了150架空中巴士A220客機的里程碑式訂單。圖為加拿大總理馬克卡尼(Mark Carney)(左)及空中巴士商用飛機行政總裁拉爾斯華格納(Lars Wagner)(右)為亞洲航空行政總裁東尼費南迪斯(Tony Fernandes)(中)喝采。(美聯社圖片/Graham Hughes/The Canadian Press) AP圖片

2026年5月6日周三,在魁北克(Quebec)米拉貝爾(Mirabel)的空中巴士A220交付中心一項活動上,亞洲航空(AirAsia)簽署了150架空中巴士A220客機的里程碑式訂單。圖為加拿大總理馬克卡尼(Mark Carney)(左)及空中巴士商用飛機行政總裁拉爾斯華格納(Lars Wagner)(右)為亞洲航空行政總裁東尼費南迪斯(Tony Fernandes)(中)喝采。(美聯社圖片/Graham Hughes/The Canadian Press) AP圖片

(美聯社)

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