運輸署：首日打擊濫用「2元乘車優惠」 查逾百班次無人違規

為打擊濫用「2元乘車優惠」，運輸署上周五（23日）宣布26日展開大型打擊行動，派出3人小組在不同巴士、小巴和渡輪站查票。運輸署公布首日打擊數據，指截至下午5時，專責小組共查核55名懷疑違規乘客，查證後發現均未有違規使用「2元乘車優惠」。

專責小隊到大埔富亨邨巴士總站，檢查巴士乘客有否違規使用2元乘車優惠。

職責小組打擊行動雖未涵蓋港鐵，但港鐵有員工負責檢票。

運輸署指，專責小組共查核了21條專營巴士及小巴路線超過100個班次，當中查核55名懷疑違規乘客，經查證後，未有發現違規使用個案。

運輸署今日起全力打擊濫用2元乘車優惠。

運輸署指，專責小組共查核了21條專營巴士及小巴路線超過100個班次。

專責小組打擊行動未有涵蓋港鐵，惟港鐵針對違規使用「2元乘車優惠」及逃票的罰額昨日（25日）起已由500元增至1,000元，而港鐵亦有收益保護主任負責檢票。

港鐵針對違規使用「2元乘車優惠」及逃票的罰額昨日（25日）起已由500元增至1,000元。

運輸署表示，截至下午5時查核逾百班次，55人疑違規，查證後無發現。

運輸署與警方星期四早在西九龍政府合署簡報，介紹1月25日起收緊駕駛時放置流動電訊裝置，以及多類車輛安全帶新規定。

運輸署與警方就即將生效的安全帶及駕駛時使用流動電訊裝置新規定舉行傳媒簡介會。巴士的報記者攝

運輸署助理署長（技術服務）區家傑表示，新規定下，司機駕駛時在座位前方車廂空間放置、可見屏幕的流動電訊裝置將受規管，涵蓋流動電話、平板電腦及手提電腦；每次不可多於兩部，每部屏幕對角長度不可超過19厘米，且不得阻礙司機視線。違例者最高可罰款2000元。

新規定下，司機駕駛時在座位前方車廂空間放置、可見屏幕的流動電訊裝置將受規管

新規定下，司機駕駛時在座位前方車廂空間放置、可見屏幕的流動電訊裝置將受規管

運輸署與警方就即將生效的安全帶及駕駛時使用流動電訊裝置新規定舉行傳媒簡介會。巴士的報記者攝

運輸署與警方就即將生效的安全帶及駕駛時使用流動電訊裝置新規定舉行傳媒簡介會。巴士的報記者攝

他又指，安全帶規定將擴展至多類車輛指定座位。由2026年1月25日起，新登記巴士所有乘客座位、私家小巴及貨車後排乘客座位，以及特別用途車輛司機及所有乘客座位須配備安全帶；如座位已設安全帶，司機及乘客必須佩戴。

安全帶規定將擴展至多類車輛指定座位。巴士的報記者攝

安全帶規定將擴展至多類車輛指定座位。巴士的報記者攝

安全帶規定將擴展至多類車輛指定座位。巴士的報記者攝

安全帶規定將擴展至多類車輛指定座位。巴士的報記者攝

運輸署補充，現有學生服務車輛須於2028年12月31日前為所有乘客座位配備安全帶及保護式座椅，否則屆時不得再提供接載學生服務；至於安全帶失靈或損壞情況，車主及司機須確保安全帶可用，乘客可通知司機並在可行情況下改坐其他可用座位。

安全帶規定將擴展至多類車輛指定座位

警方表示，新法例生效初期會聯同相關部門及持份者加強宣傳教育及日常巡查，並會因應情報及市民投訴展開針對性行動；警方提醒駕駛者切勿在車輛行駛時手持或以夾在頭肩間方式使用流動電話，並須專注駕駛，以免觸犯危險駕駛或不小心駕駛等罪行。

警方表示，新法例生效初期會聯同相關部門及持份者加強宣傳教育及日常巡查