東隧繁忙時間「易通行」變「難通行」　運輸署：將再跟進左右線分行

李頌恩指在東隧入口位置分開左行及右行線，是避免來自觀塘繞道及將軍澳的車流出現跨線，署方會再跟進相關位置。

(圖片來源:星島日報)

運輸及物流局局長林世雄表示，預計在今年底內，在剩下的兩條政府收費隧道、即大老山及香港仔隧道實施「易通行」不停車繳費服務。而三隧分流第二階段分時段收費，下月17日實施。他說，目標是遏抑及分散繁忙時段的過海交通，鼓勵出行人士使用公共交通工具。

(圖片來源:星島日報)

立法會一個委員會討論施政報告的相關措施，A4聯盟議員林素蔚提出，不少居民反映，東隧實施「易通行」後，早上繁忙時段隧道口有大量車輛，由將藍隧道去到東隧入口往往需要半小時，形容變成「難通行」。運輸署署長李頌恩回應，在東隧入口位置分開左行及右行線，是避免來自觀塘繞道及將軍澳的車流出現跨線，署方會再跟進相關位置。

另外，林世雄說，港車北上今年7月1日起實施，截至昨日當局收到約33000宗申請，當中約27000宗申請已完成程序可以出行，而上月23日，單日更有破紀錄超過4200架次往來香港及珠海兩地。

民建聯議員李慧琼提出，港車北上可否將兩地驗車統一，不用分開驗兩次，以減輕繁複程度。林世雄說，會與內地有關部門保持溝通，看看驗車方面是否可以採取優化措施。

運輸署提醒，因應快易通有限公司宣布由明年3月16日起，退出儲值支付工具業務，「易通行」及港珠澳大橋同日起，將停止接受以快易通電子道路收費系統（ETC）及VGoPAY電子錢包繳交隧道費及大橋通行費。使用「快易通」的市民，應盡快轉用其他自動付款方式，以繼續享用不停車繳費的便利。

港珠澳大橋。巴士的報記者攝

署方呼籲使用「快易通」繳費的用戶，盡快於「易通行」網頁（www.hketoll.gov.hk）或流動應用程式設定新的自動繳費方式，包括連結銀行戶口直接付款、以信用卡自動付款或從指定儲值戶口扣款。

運輸署。巴士的報記者攝

港珠澳大橋通行費方面，有關用戶應透過「粵通卡」網站（www.96533.com）、其他本地合作銀行或到指定地點申請「粵通卡」服務，以繼續自動繳付大橋通行費，這些申請地點包括粵通卡客戶服務中心珠海營業廳，或廣珠西線南屏收費站高速公路服務點。