社會事
運輸署表示，所有政府收費隧道及青沙管制區現已實施「易通行」，整體運作大致暢順；中九龍繞道亦將在2026年全線通車後使用「易通行」收費。
易通行。資料圖片
運輸署在社交專頁說，已開發專屬應用程式並不斷改良，進一步加強自動車牌識別的能力，亦已在今年8月提升系統，便利新車主查閱及補交連結車輛前的隧道費。
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署方又說，「易通行」繼去年底獲得「科技界奧斯卡」亞太資訊及通訊科技大獎後，獲頒第四屆粵港澳大灣區資訊科技進步獎下的「最佳應用效益獎」一等獎。署方說，獎項肯定了「易通行」積極應用科技，提升收取隧道費的效率。
運輸署宣佈，自3月16日起全面實施的免試簽發香港駕照櫃位服務網上預約系統，至今運作大致穩定暢順。申請人可按系統指示預約不同日期、時間及選定牌照處提交申請，以節省輪候時間，讓服務使用更公平有序。
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預約名額增至每日550個
為有效分流，預約名額已增至每個工作日550個，並擴展至全港四間牌照處。其中，長沙灣的九龍牌照處、觀塘牌照處和沙田牌照處專責處理以內地駕駛證提交的申請；而金鐘的香港牌照處則繼續處理所有認可地方駕照提交的申請。
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系統採實名制防濫用
為杜絕名額轉讓或濫用，預約系統採取實名制，申請人不得持有多過一個預約。系統亦透過人工智能初步審核申請人資料以核實身份。如資料不相符，相關預約將被取消，名額會重新開放供其他人預約。
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未來擬推網上初步審批
運輸署表示，未來會繼續積極探討利用AI處理免試簽發申請程序，目標是讓申請人可於網上平台上載文件供系統初步審批，然後按預約時段前往牌照處核實文件，進一步提升流程效率。
署方指，隨著持續推動牌照服務電子化，2025年經網上服務遞交牌照申請的人數，已較2021年增加超過4倍。電子化有助更有效調撥櫃位資源以增加服務名額，提升整體處理能力。
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