香港復康會宣布引入3台純電動無障礙巴士，其中2台已於今年5月開始營運測試。此舉標誌著該會向零排放及全面無障礙運輸的目標邁出重要一步，並首次與車輛製造商共同研發客制化車型。
香港復康會FB圖片
響應零排放目標引入綠色車輛
為配合政府《電動車普及化路線圖》及2050年車輛零排放的目標，香港復康會在政府撥款及長春社支持下，分別為其復康巴士服務及易達巴士服務引入2台及1台純電動無障礙巴士。純電動車輛具備零排放及低噪音等優勢，復康會表示將以實際行動支持綠色轉型的政策方針。
低地台設計提升使用者自主性
在車輛設計上，新引入的復康巴士採用了全新低地台設計，並配合側面斜板。此設計讓輪椅使用者可直接由路邊上落，毋須依賴傳統升降台，旨在提升輪椅使用者的自主性與便利性。而易達巴士則採用平地台設計，方便行動不便人士、長者及使用助行器人士在車內走動，無須跨越梯級，從而提升乘車的安全與便利。
首次共同研發客制化車型
今次引入的電動無障礙巴士，是香港復康會首次與車輛製造商共同研發的客制化車型。有別於以往市場上由小巴或貨車改裝而成的無障礙巴士，今次從設計階段便從行動不便人士的角度出發，以人為本，重新規劃車廂空間、輪椅位尺寸及安全配置等，務求研發更貼合使用者需要的專用車型。
香港復康會自1978年起營辦復康巴士服務，多年來致力改良車輛設計，目標是讓行動不便人士出行更方便。該會表示，未來將持續測試電動無障礙巴士於不同路況下的運作表現，並會與運輸署及不同持份者保持緊密溝通，評估成效，適時檢視進一步引入更多零排放無障礙巴士的可行性。
香港復康會FB圖片
香港城市大學發布「未來城市指數 2025」（城大 FCI 指數），這是全球首份以「城市層級」為基準，評估全球百大城市在促進教育、科技、人才及金融等方面長遠發展能力的報告。綜合各項關鍵指標分析，香港位列全球十大「領先未來城市」，並在「人才高地」、「連結樞紐」、「城市韌性」與「未來導向」四大範疇穩居前十，展現了香港作為國際創新人才樞紐的強大競爭力與戰略價值。
報告涵蓋全球百城六大面向
城大 FCI 指數由城大創新學院「全球人才流動數據中心」研究及發表，涵蓋全球100個城市及39項關鍵指標，從「人才集聚」、「科研產出」、「科技創新」、「未來導向」、「全球連結」與「城市韌性」六大面向進行全面數據分析。報告顯示，全球十大「領先未來城市」依次為北京、波士頓、香港、倫敦、紐約、巴黎、三藩市、首爾、上海及新加坡。其中，北京、香港、倫敦、紐約及巴黎五個城市，更是在前述四大核心範疇均位列十強，凸顯其全球人才競爭力的核心地位。
城大首次發布「未來城市指數 2025」。香港特區政府勞工及福利局局長孫玉菡（左四）、城大校董會主席魏明德教授（右四）、城大署理校長李振聲教授（左三）、引進重點企業辦公室主任任景信（左二）、立法會議員梁子穎（右二），聯時城大高級副校長（創新及企業）楊夢甦教授（右三）、協理副校長（創新）兼城大創新學院院長謝智剛教授（左一）、城大創新學院「全球人才流動數據中心」總監王小輝教授（右一）主持啟動儀式。
香港展現強勁人才與科研韌性
報告特別指出，香港在引進、培育及集聚創新人才方面表現突出，其國際協作能力位居全球主要灣區城市之首。面對全球疫情衝擊，香港展現出強勁的韌性。數據顯示，過去十年，香港在科研人員、科研產出、研發投資及深科技企業等方面的數據均大幅上揚。過去五年，香港引進的科研人員超過25,000人，而領先科研人員（涵蓋人工智能、生物科技、金融科技及半導體等新興領域）數量更是十年前的3.7倍，反映香港具備成為國際高端人才樞紐的實力，能貫通全球資金與科研資源，擔當內地與國際創科生態圈之間的重要橋樑。
勞工及福利局局長孫玉菡先生在儀式上致辭。
政學界領袖肯定指數前瞻價值
報告發布儀式由勞工及福利局局長孫玉菡、城大校董會主席魏明德教授，以及城大署理校長李振聲教授主禮。孫玉菡局長致辭時表示，香港具備「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，在國家「十五五」規劃開局之年，將持續發揮「超級聯繫人、超級增值人」角色，與高校聯手鞏固國際人才樞紐地位。城大 FCI 指數為香港的未來發展提供了全球視野和前瞻視角，對增強城市競爭力具有重要意義。
城大校董會主席魏明德教授致歡迎辭。
城大署理校長李振聲教授致謝辭。
城大校董會主席魏明德教授指出，指數旨在為政策制定者、研究人員及業界領袖提供一套量化基準工具，為香港在「政產學研投」合作、培養和引進世界級人才方面提供清晰的政策路線。城大署理校長李振聲教授則表示，城大先後推出HK Tech 300計劃及成立城大創新學院推動創新生態，今次發表的指數是一項透過大數據評估城市長遠發展的有效工具，將進一步為大學培育深科技人才及初創企業提供堅實基礎。
城大創新學院「全球人才流動數據中心」總監王小輝教授闡述「未來城市
指數 2025」的報告結果。
