運輸署投射紅光裝置見成效 行人衝紅燈情況減少約24%

為提醒「低頭族」注意路面安全，運輸署已在全港各區超過100個行人過路黑點或過往較多行人意外的路口，安裝了投射紅光輔助裝置。該裝置利用地面或手機屏幕反射紅光，以提醒行人「紅公仔」正亮着，切勿衝紅燈亂過馬路。

運輸署已在全港各區超過100個行人過路黑點或過往較多行人意外的路口，安裝了投射紅光輔助裝置。運輸署圖片

評估顯示成效正面

運輸署於2024年委託大學專業學術團隊進行獨立評估，結果發現安裝輔助裝置的成效正面。數據顯示，整體行人在「紅色人像」燈號亮着時「衝紅燈」過馬路的行為減少了約 24%。此外，根據2020至2025年的交通意外數字分析，在100個已安裝裝置的地點，安裝後（即2024至2025年）的意外數字有所下降，其改善幅度大於其他未安裝裝置的地點，反映該裝置有助減少交通意外。

運輸署已在全港各區超過100個行人過路黑點或過往較多行人意外的路口，安裝了投射紅光輔助裝置。運輸署圖片

運輸署已在全港各區超過100個行人過路黑點或過往較多行人意外的路口，安裝了投射紅光輔助裝置。運輸署圖片

持續審視與擴展安裝

運輸署表示，未來會持續收集和比較統計數據，檢視裝置對減少交通意外的長遠成效。同時，署方會持續審視各路口的安全狀況及資源，並繼續在新增涉及行人意外的過路處黑點安裝輔助裝置，以進一步保障行人過路安全。

運輸署已在全港各區超過100個行人過路黑點或過往較多行人意外的路口，安裝了投射紅光輔助裝置。運輸署圖片

運輸署已在全港各區超過100個行人過路黑點或過往較多行人意外的路口，安裝了投射紅光輔助裝置。運輸署FB圖片

​運輸署表示，非常關注長青公路的嚴重交通意外，對意外中一名營辦商員工離世深表難過，並向其家屬致以最深切慰問。署方已敦促營辦商全力為死者家屬提供一切必要的協助和支援。

長青公路傍晚發生車禍，造成1死5傷。Ting Ho Teddy Wong@車cam L（香港群組）FB群組圖片

運輸署發言人表示，事發時，一輛私家車停在長青公路往九龍方向的慢線上，該名員工其後前往現場了解及提供協助。初步調查顯示，意外現場附近的行車線管制燈號已亮起紅色交叉，顯示該段慢線已封閉。此外，該名員工已穿着反光衣，並遵從營辦商制定的指引。停在私家車後的巡邏車亦一直有啟動車頂上的提示閃燈。

運輸署。巴士的報記者攝

發言人強調，署方非常重視工作安全，一直嚴格要求營辦商遵守安全工作指引，並會盡快與營辦商跟進加強安全措施。警方正調查事故原因。運輸署已要求營辦商提交詳細報告，並全面配合警方調查。署方會按報告結果作適當跟進。