社會事
運輸署表示，非常關注長青公路的嚴重交通意外，對意外中一名營辦商員工離世深表難過，並向其家屬致以最深切慰問。署方已敦促營辦商全力為死者家屬提供一切必要的協助和支援。
長青公路傍晚發生車禍，造成1死5傷。Ting Ho Teddy Wong@車cam L（香港群組）FB群組圖片
運輸署發言人表示，事發時，一輛私家車停在長青公路往九龍方向的慢線上，該名員工其後前往現場了解及提供協助。初步調查顯示，意外現場附近的行車線管制燈號已亮起紅色交叉，顯示該段慢線已封閉。此外，該名員工已穿着反光衣，並遵從營辦商制定的指引。停在私家車後的巡邏車亦一直有啟動車頂上的提示閃燈。
運輸署。巴士的報記者攝
發言人強調，署方非常重視工作安全，一直嚴格要求營辦商遵守安全工作指引，並會盡快與營辦商跟進加強安全措施。警方正調查事故原因。運輸署已要求營辦商提交詳細報告，並全面配合警方調查。署方會按報告結果作適當跟進。
美國最高法院周四裁定，一名男子在半掛式貨車相撞事故中失去部分腿部後，可控告一家大型物流公司。這項裁決可能會對整個貨運業產生連鎖反應。
最高法院一致裁定肖恩·蒙哥馬利（Shawn Montgomery）勝訴。蒙哥馬利於2017年在伊利諾伊州一條公路上，其停泊的車輛遭一名超速貨車司機撞擊。他指出，全國最大的貨運經紀公司C.H. 羅賓遜（C.H. Robinson）明知司機存在「嚴重危險信號」，仍安排其上路，應為此承擔責任。
美國最高法院大樓，攝於2026年4月30日周四的華盛頓。(美聯社圖片/Mariam Zuhaib) AP圖片
蒙哥馬利的訴求獲得逾二十多個美國州份支持，他們認為此案將有助於加強該行業的安全。該行業每年運送數十億噸貨物，行駛數十億英里。另一方面，特朗普政府及亞馬遜等公司則反對，認為不應讓物流公司在「零散」的州法律下承擔責任。
蒙哥馬利的律師表示，涉事貨車司機在數月前另一次事故中曾因魯莽駕駛被票控，而他所屬的運輸公司在約五個月內至少涉及三宗事故。蒙哥馬利的訴訟指出，C.H. 羅賓遜明知這些問題仍聘用該運輸公司，因此應共同承擔責任。
該公司辯稱，他們依賴聯邦政府為運輸公司發牌，並受聯邦法規監管，因此不能根據州法律被起訴。
總部位於明尼蘇達州伊甸草原的C.H. 羅賓遜，其案件曾被芝加哥上訴法院裁定駁回，但蒙哥馬利向最高法院提出上訴。他成功辯稱，儘管聯邦法律通常凌駕於州法律之上，但其他法院已承認安全問題存在例外情況。
（美聯社）
