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的士業界不滿政府無取締「白牌車」平台影響生意，17個的士團體計劃周三起罷工，料約500輛的士參與。
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的士業界不滿政府無取締「白牌車」平台，影響的士生意，17個的士團體計劃星期三發起罷工，估計有約500輛的士參與。
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的士小巴商總會理事長周國強在一個電台節目表示，早上會與政府官員會面反映訴求。他認為，政府對的士牌照管制多，但現時網約車，甚至網約的士情況普遍，亦有一定彈性，他們毋須按咪表收費，收入比一般的士司機高。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
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他又說，9年內的士加價兩次，政府有報告指的士收費滯後兩成，年輕人亦不願入行，令司機老年化問題嚴重，業界亦希望提高服務質素，例如增設導航設施等，減低因乘客投訴兜路引起爭拗，但政府亦無回應。
Gucci羅馬設計工作室約40名設計師和裁縫師罷工，抗議工作室將從羅馬搬遷至米蘭的決定。
Gucci早前宣布將把位於羅馬的153名員工中的153人調往米蘭，此舉引發大批員工不滿，這些罷工員工批評為「隱性大規模裁員」。
Gucci employees in Rome go on strike over creative office move https://t.co/159yoBNVT3 pic.twitter.com/LARJkLfwea
— Reuters (@Reuters) November 27, 2023
罷工員工在Gucci位於羅馬的辦公室外舉著抗議橫幅，上面寫著「Gucci只做裁剪，不做縫紉」，還有另一條橫幅寫著「在Gucci，裁員是一種時尚」。
We start understanding why Alessandro Michele left:
— La Mode Unknown (@LaModeUnknown) November 27, 2023
About 50 Gucci employees in Italy have gone on strike in protest against plans to relocate a significant part of its design studio team from Rome to Milan.
Protesters held up banners: “Gucci cuts but doesn’t sew” and “At… pic.twitter.com/imgpgDoGAX
罷工行動持續了大約4小時。Gucci工會代表詹諾蒂（Chiara Giannotti）表示，「時尚造型辦公室是Gucci的核心，設計師和裁縫師都在這裡工作，這是所有系列作品的誕生地。這次罷工是Gucci史上的首次。」詹諾蒂還表示，超過50名Gucci設計師和裁縫師上週參加了意大利最大工會組織發起的全國性罷工，「Kering SA（Gucci的母公司）希望藉此機會進行重組，以裁減人員，將那些不令人滿意的員工或因家庭原因無法離開羅馬的員工趕走」。
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Gucci回應稱，在設計工作室搬遷計劃下，「員工數量不會減少，這將完全按照現行規定執行」，並表示公司將為受影響的員工提供「一系列的經濟支援等」。
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工會表示，153名員工將在明年3月之前遷往米蘭，而留在羅馬的66人的未來尚不確定。詹諾蒂表示：「作為搬遷至米蘭計劃的一部分，我們要求所有員工享有相同的待遇，或將其餘的員工調職到Kering SA在羅馬或佛羅倫斯的其他公司。」
