政事
運輸及物流局局長陳美寶表示，當局建議日後申請的士和網約車駕駛資格的人士需要參與同一筆試，政府今年11月將實施經優化的士筆試，加入提升的士服務質素的相關內容，包括計分制試題等，同時回應社會訴求和與時並進，大幅減少地方和路線試題，希望做得更簡化，運輸署今日稍後交代詳情。
運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片
陳美寶在立法會有關網約車服務條例草案的委員會說，草案要求提供網約車服務的車輛必須展示標識，司機必須是登記車主，實施「人車綁定」的安排，避免市場衍生租賃市場，並加強堵絕黑工司機。
巴士的報記者攝
陳美寶又指，條例亦賦權運輸署署長就網約車許可證數目實施總量限制，避免供應過多，當局下一階段制訂限額時，會考慮香港實際情況、市民召車經驗、平台營運需要、公共交通生態和道路承載力等決定。
運輸署
陳美寶強調，的士和網約車並非零和博奕，兩者各有優勢，可以共存互補，的士原有優勢不會因為規範網約車改變，希望規管網約車服務可為市民提供合法合規和多元化的選擇。
「粵車南下」入境市區星期二(12月23日)起推出，位於大嶼山竹篙灣的電動車充電站及粵車南下資訊中心投入運作。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB圖片
充電站由中電源動建設及營運，距離港珠澳大橋香港口岸約10分鐘車程，鄰近香港迪士尼樂園及迪欣湖。目前提供9個快速充電位，包括4個歐標及5個國標，中電源動表示，最多可以提供40個，會視乎實際情況擴容。
運輸及物流局局長陳美寶視察充電設施，她致辭表示，當局籌備粵車入市區已有一段時間，很高興有社會持分者推動新政策，不單方便粵港兩地交流及廣東省居民來港，能夠帶旺旅遊、經濟及展覽等行業的活動，拉近兩地距離，融合粵港市民生活。
陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行。政府新聞網圖片
陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行，亦希望來港的人士有高端消費及不同體驗。首批入境的粵車有望進一步帶動兩地人民往來及一小時生活圈，推動兩地融合交流。
她提到，新的「香港出行易」為粵車而設，包括提供本港路況及路道守則等資訊，專頁亦有與酒店、商場及展覽業界推介的路線，並已將泊車充電資訊提供予平台公司。
