陳美寶：至今逾5萬車次使用中九龍繞道油麻地段 交通大致暢順

運輸及物流局局長陳美寶早上視察中九龍繞道（油麻地段）通車後首個工作天的情況，表示至今有超過50000車次使用繞道，交通大致暢順，符合預期。

運輸及物流局局長陳美寶表示至今有超過50000車次使用繞道，交通大致暢順，符合預期。運輸及物流局FB圖片

她表示，繞道扮演分流路線及角色，貫穿九龍區東西走向的交通道路，今日看到加士居道天橋、龍翔道等，有明顯交通改善，相當暢順。運輸署的緊急事故協調中心由星期六晚上，已提升至最高級別的督導模式，監督整體交通狀況。她又說，昨日繞道開通，初期駕駛者要多些適應路況，留意指示牌，今日亦有8條的專營巴士路線開通，早上至今已有16班巴士開出，包括由將軍澳到機場的幾班機場巴士，乘客量不錯。在考慮運作情況後，路政署會在交通路牌和指示方面作出優化和加強。

中九龍繞道（油麻地段）。資料圖片

她又說，接近年底，有部分學校可能放假，會繼續密切留意真正的交通情況。而繞道在啟德有8個出口，要做好分流，特別在啟福道通往九龍灣的區域，在相關路口及一些交通燈也做了調整，方便配合分流。

她表示，中九龍繞道扮演很好的分流功能，有很大吸引力，由油麻地到啟德的車程，由以往約30分鐘大減至約5分鐘。在最初規劃繞道時，當局已預期會有一定的交通需求，整體而言， 日後整條繞道開通後將會收費。

運輸及物流局局長陳美寶在立法會一個委員會上表示，當局正全力推進多個鐵路項目，特別是北部都會區的跨境鐵路項目，以支持香港持續發展及更好地融入國家發展大局。她指出，國家「十五五」規劃綱要已明確提出促進軌道協同發展，加快北部都會區發展和建設，並推進港深西部鐵路的前期工作。

港深西部鐵路香港段初步走線。立法會文件截圖

《香港鐵路標準》冀成灣區以至國際標準

陳美寶表示，路政署早前公布的《香港鐵路標準》，期望不單是香港的自家品牌，更希望成為大灣區標準以至國際標準。當局已成立「鐵路審批組」，專責審批新鐵路項目的圖則，嚴格把關質量及提升審批流程效率。

北環線及港深西部鐵路率先應用新標準

她透露，北環線及港深西部鐵路將會率先應用《香港鐵路標準》。其中，北環線項目有望節省兩成成本，同時將支線時間表提前兩年，目標是與主線在2034年或之前同步開通。陳美寶強調，香港鐵路沿用的標準不會被取代，未來只是更清晰及更規範化，能為業界帶來更多確定性，當局會多作解說。

議員關注白石角站能否應用新標準

新界東北議員陳克勤關注，除了北環線及港深西部鐵路項目，興建白石角站時會否使用新標準，以令通車時間毋須等到2033年。陳美寶回應指，當局會大力推動港鐵在興建重鐵或延線時採用國標，並強調港鐵是「鐵路審批組」的重要一員，需要擁抱《香港鐵路標準》。

運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片