陳美寶：逾十個政府部門已開始利用無人機進行低空經濟活動

運輸及物流局局長陳美寶表示，十多個政府部門已開始利用無人機進行低空經濟活動，將這項新機遇融入公共服務和城市管理。

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陳美寶在亞太航空空域展覽暨會議致辭說，今年3月推出低空經濟「監管沙盒」項目，過去9個月成果理想，例如使用無人機進行醫療配送的所需時間縮短超過六成。她又說，政府兩星期前啟動「監管沙盒X」計劃，蘊藏無限機遇，包括更具挑戰性的場景，例如跨境物流、使用更重型的無人機或載人無人機，並以無人機交通管理系統、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等為重點。

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陳美寶指出，香港一直扮演著全球國際航空樞紐的角色，當局會繼續在客運和貨運方面擴展運力，隨著三跑道系統落成，政府亦一直拓展航空網路，香港特區一定會扮演好領導者角色，希望在民航安全及低空經濟的領域方面扮演先驅者、領導者角色，把國家和香港的服務推展至國際不同地方。

機場人力需求隨航空交通逐步復蘇而持續增加，多項新設施亦陸續投入服務。運輸及物流局局長陳美寶在立法會回覆議員質詢時透露，今年第一季機場整體人手已增至約75,000人，較疫情期間上升超過四成，其中本地員工所佔比例逾九成。

運輸及物流局局長陳美寶。FB圖片

她回顧，疫情期間機場整體人手一度縮減至約53,000人，復蘇初期人手供應緊張，部分前線員工或需較長時間加班工作。隨着人手供應逐步改善，機場的整體員工需求及工作時數亦漸趨穩定。

陳美寶表示，政府及機管局一直關注機場人力資源情況，並鼓勵業界優先招聘本地員工，以本地員工為團隊骨幹。她提到，航空業輸入勞工計劃下10個工種的每月工資中位數，在2023年7月至去年11月期間增幅約為3.4%至3.8%，政府會持續檢視相關工種的工資中位數，適時作出調整。

香港國際機場。資料圖片

她續稱，機管局會持續與僱主、業界及工會保持溝通，了解相關工種的人力需求及薪酬市場概況，並配合機場的整體發展及運作情況，給予適切的跟進和支援。