政事
運輸及物流局局長陳美寶表示，十多個政府部門已開始利用無人機進行低空經濟活動，將這項新機遇融入公共服務和城市管理。
陳美寶FB圖片
陳美寶在亞太航空空域展覽暨會議致辭說，今年3月推出低空經濟「監管沙盒」項目，過去9個月成果理想，例如使用無人機進行醫療配送的所需時間縮短超過六成。她又說，政府兩星期前啟動「監管沙盒X」計劃，蘊藏無限機遇，包括更具挑戰性的場景，例如跨境物流、使用更重型的無人機或載人無人機，並以無人機交通管理系統、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等為重點。
Shutterstock圖片
陳美寶指出，香港一直扮演著全球國際航空樞紐的角色，當局會繼續在客運和貨運方面擴展運力，隨著三跑道系統落成，政府亦一直拓展航空網路，香港特區一定會扮演好領導者角色，希望在民航安全及低空經濟的領域方面扮演先驅者、領導者角色，把國家和香港的服務推展至國際不同地方。
運輸及物流局星期三（6日）表示，正全力推動香港成為全球航運之都，並計劃在上半年向立法會提交條例修訂草案，優化現有海運服務業税務優惠安排，同時為合資格的大宗商品貿易商提供半税優惠，以進一步推動高增值海運服務發展。
fb圖片
為支持物流業界升級轉型，局方正籌備推出「未來智慧物流加速計劃」，旨在推動業界邁向數字化與智慧化，開拓高增值物流新時代，為香港經濟增添動力。
香港國際機場上月第15度獲選為全球最繁忙貨運機場，2025年機場貨運佔香港對外貿易總值超過45%。今年3月，機場共處理574萬旅客人次及34，100架次飛機起降，按年分別上升19.6%及2.7%。高鐵香港段方面，自今年1月底起，直達站點增至110個，2026年單日乘客量兩度創出逾14.5萬人次的新高；自開通至今，累計客量已突破一億人次。
香港國際機場。資料圖片
運輸及物流局局長陳美寶表示，香港作為安全港，就是發展港。面對地緣挑戰，香港憑藉「一國兩制」的獨特制度優勢，仍機遇處處，未來可期。她強調，會繼續用好本港引以為傲的港口、機場基建、四通八達的交通網絡及世界頂級的人才庫，鞏固國際航運中心及航空樞紐地位，以運輸物流助力香港經濟高質量發展。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB
