城巴與內地廠商共同研發，建造首輛雙層氫能巴士及加氫站，行政長官李家超及部分問責官員出席啟動禮並試搭這款巴士。
李家超致辭時表示，面對氣候變化挑戰，為達致碳中和，世界各地努力淘汰化石燃料，發展新能源交通是大勢所趨。他說，國家已明確定位氫能為未來的重要能源組成部分，提出氫能產業發展各階段的目標，氫能車輛有長距離行駛能力及加注時間快等優勢，有潛力發展成為全球低碳轉型能源。
行政長官李家超及部分問責官員出席啟動禮。(政府新聞網)
他提到，於去年的《施政報告》提出，今年試行氫燃料電池雙層巴士，今年再提出，明年要制訂香港氫能發展策略，展開相關法例修訂工作，目標在2025年提出草案。
李家超說，專營巴士每日接載超過300萬人次，其中城巴負起保護環境及可持續發展的責任，對此他予以肯定。
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他指出，城巴母企代表早前參與由他率領的中東訪問團，期間與當地企業達成合作備忘錄，以行動支持香港參與一帶一路倡議，並成功與阿聯酋政府合作，提供氫能巴士，充分展現香港在一國兩制下，背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，可發揮超級聯繫人的角色，促進一帶一路地區的發展。
