香港大學經管學院發表《香港經濟政策綠皮書2024》，研究8個議題，當中包括聯繫匯率制度。
副院長（對外事務）鄧希煒表示，研究顯示聯繫匯率制度能為香港投資市場和貿易帶來好處，雖然中美摩擦為聯匯帶來風險，但認為美國制裁香港主要金融機構持有或兌換美元風險很低。對於監管機構有沒有後備方案，身兼金管局貨幣發行委員會成員的鄧希煒表示，相信內部有討論，但自己的身分不便進一步透露。
至於港元與人民幣掛鈎的可能性，綠皮書表示，香港輸往內地的出口佔本港對外貿易的一半；而美元在國際貿易中具主導地位，以美元計價的貿易額遠超人民幣。即使與內地的貿易增加，港元掛鈎人民幣對整體貿易的影響有限。
不過，隨著人民幣在貿易結算中更廣泛使用，若將來在轉口貿易兩端都佔主導地位，而貨物價格兌人民幣又持續穩定，掛鈎人民幣的貿易優勢相信就能逐漸顯現。
「粵車南下」入境市區，運輸及物流局局長陳美寶表示，今日並非假期，已預約出行的100個名額接近滿額，當局熱切期待元旦內地假期，會在系統對接及宣傳方面，令內地民眾對這個計劃有興趣，鼓勵多些人申請。她強調這項政策是里程碑，能夠拉近粵港兩地人民的往來，縮短兩地的行車距離，做到互惠往來，帶旺香港百業。
陳美寶說，看到首批粵車旅客經過港珠澳橋進入市區時非常開心，在大橋的查驗車輛過程亦非常快，只須幾分鐘。她期望粵車粵車旅客能夠感受本港的聖誕氣氛，以及明年的農曆新年會有其他盛事，能夠將活動推介予內地民眾。
她提到，運輸署在出行易提供各個地區的泊車和充電設施，清楚展示哪些地方可以提供國標充電硬件等，期望整體的電動車充電設施能夠與日俱增，而今日起投入運作、位於大嶼山竹篙灣的電動車充電站提供很好的示範作用，運輸署10多個停車場亦安排了充電設施，包括國標充電。
