香港電台
「粵車南下」入境市區凌晨零時起實施。有廣州車主早上約7時出發，經港珠澳大橋來港。
車主陳先生說，來港時有約10輛掛上「粵車南下」FT車牌的車輛過關，過程順暢方便，掃描檢查通行證和指紋就開閘通過，歷時數分鐘，指示清晰，形容是新奇體驗。
在大嶼山竹篙灣設置電動車充電站及粵車南下資訊中心同步啟用，場內配備5支國標及4支歐標快速充電樁。陳先生認為，現時每天只有100輛粵車入境，未必每輛車都要充電，充電設施數量足夠，由港珠澳大橋前往充電站的指示亦足夠和清晰，沿路迴旋處有相關指示牌。
陳先生認為措施有足夠吸引力，平時可以毋須經高鐵，直接駕車來港探親和購物，如果即日來回但購買很多物品，可以全部放在私家車直接駛回家，時間上較靈活。
「粵車南下」入境市區今日起實施，中電源動在大嶼山竹篙灣的充電站啟用，營運9個電動車快速充電位，包括5個國標和4個歐標充電位。
首批使用充電站的「粵車南下」旅客郭小姐表示，充電站外使用免觸式門杆，方便左軚車，整個充電和支付流程十分簡便。她說，昨日忘記為電動車充電，透過香港出行易應用程式，得悉竹篙灣有充電設施，於是早上從廣州駕車到港後，馬上來充電，認為地點十分方便，電動車充電後就出發到香港市區遊覽。
郭小姐又說，乘搭高鐵和通過「粵車南下」來港的車程時間差不多，但自駕遊模式方便很多，早上入境香港過程亦非常順利，用了大約5至10分鐘透過「車上檢」順利過關。她事先做了「功課」，了解香港的道路及駕駛標誌。
另一名使用充電站的廣州旅客倫先生表示，電動車車主經常會出現「旅程焦慮」，憂慮沒有足夠電量，亦擔心在香港市區難找到充電泊車位，認為在大嶼山先充電比較安心。他又說，以往乘搭高鐵來港，需要預先選定班次時間，但透過與「粵車南下」自駕遊，行程較有彈性，旅遊心情比較輕鬆。
