香港電台
「粵車南下」入境市區今日起實施，中電源動在大嶼山竹篙灣的充電站啟用，營運9個電動車快速充電位，包括5個國標和4個歐標充電位。
首批使用充電站的「粵車南下」旅客郭小姐表示，充電站外使用免觸式門杆，方便左軚車，整個充電和支付流程十分簡便。她說，昨日忘記為電動車充電，透過香港出行易應用程式，得悉竹篙灣有充電設施，於是早上從廣州駕車到港後，馬上來充電，認為地點十分方便，電動車充電後就出發到香港市區遊覽。
郭小姐又說，乘搭高鐵和通過「粵車南下」來港的車程時間差不多，但自駕遊模式方便很多，早上入境香港過程亦非常順利，用了大約5至10分鐘透過「車上檢」順利過關。她事先做了「功課」，了解香港的道路及駕駛標誌。
另一名使用充電站的廣州旅客倫先生表示，電動車車主經常會出現「旅程焦慮」，憂慮沒有足夠電量，亦擔心在香港市區難找到充電泊車位，認為在大嶼山先充電比較安心。他又說，以往乘搭高鐵來港，需要預先選定班次時間，但透過與「粵車南下」自駕遊，行程較有彈性，旅遊心情比較輕鬆。
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
