維珍澳洲航空順應民意 計劃准乘客帶小貓狗入客艙同搭機

維珍澳洲航空宣布計劃讓乘客攜帶小型貓狗，和主人一同在客艙內乘澳洲國內線航機，若當局批准最快12個月內推行。

維珍澳洲圖片

目前除了是獲批准的導盲犬之外，所有寵物要搭機，都必須當作貨物託運。維珍澳洲正向當局申請，讓寵物主人與貓狗一同乘坐客機，如獲批最快12個月內推行。2017年愚人節，維珍澳洲在X發表一張圖片，就是隻小狗在客艙內，想不到近7年前的愚人節笑話，到今日竟有機會成真。

維珍澳洲圖片

維珍澳洲航空指，公司的決定是順應民意，因為公司在Facebook的專頁，向追隨者作出口民意調查，85%的追隨者支持讓寵物進入客艙，而公司最近的另一個調查亦發現，有接近70%的顧客，如果可以他們會帶同寵物一同搭機，57%表示如果成真，他們會比現在更多乘搭飛機。

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維珍集團行政總裁赫利卡表示﹕「我們對動物的熱愛一直存在於維珍澳洲航空的 DNA 中，我們對於能夠與澳洲有史以來，第一批寵物一起乘坐客艙航班起飛的前景感到興奮。絕大多數客人告訴我們他們想帶著寵物一起旅行，我們現在正在努力實現這一目標。 這在國外很常見，而且被證明效果很好。

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維珍澳洲航空指，由於北美洲已有這類服務，因此他們推行，決定向當局申辦。不過可以陪主人坐飛機的只限貓狗，其他如雀鳥、倉鼠等不可以。另外，貓狗在進入機場範圍後，就必須留在籠或箱內，在機上則要放主人前面的座椅下，不可以在機場或飛機上走動，機艙將會劃分「寵物專區」，以免影響其他人。

2017年愚節，維珍澳洲在X發表這張圖片，想不到愚人節笑話有機會成真。維珍澳洲圖片

瑞典研究發現航程在1,200公里內的航班可以使用燃氫噴射機，目標2028年產首價商用化氫燃料噴射機。

瑞典學者探索燃氫動力取代航空燃料

瑞典的一個學術機構正在挑戰航空業負擔最重的減碳難題，他們相信燃氫動力有機會取代噴射引擎的航空燃料。瑞典查爾姆斯理工大學的最新研究表明，航程在1,200公里內的航班可以使用燃氫噴射機。這種噴射機可能需要更大的燃料箱，因此外觀可能類似於空中巴士A330-700L「白鯨飛機」。

目標2028年產首架商用化氫燃料噴射機

據科技探索報導，查爾姆斯理工大學的流體動力學教授兼系主任格倫斯泰特表示：「如果一切順利，商業化氫燃料飛機的進程將非常迅速。最快在2028年，瑞典可能會出現首架商業化氫燃料噴射機在天空中運行。」

目前，研究人員已在風洞中測試了氣流條件，並且正在開發更節能的引擎，以累積大型氫燃料噴射機的技術。

設計泡沫金屬材料  提供隔熱和防止氫氣散逸功能

研究團隊在《國際氫能期刊》上發表的論文中提出，由於氫燃料必須以液態形式儲存，這意味著儲氫燃料箱必須具有優異的隔熱和耐壓性能，同時還需要輕量化。在這方面，研究團隊已經取得了一些進展，他們設計出一種泡沫金屬材料，可以同時提供隔熱和防止氫氣散逸的功能，並且具有輕量化的特點。

圖片來源：Cranfield University

開發與氫燃料相匹配的熱交換器

此外，研究團隊還開發了與氫燃料相匹配的熱交換器，這是實現氫動力航空的關鍵技術。如前所述，液態氫在燃料箱中需保持極低溫度，從低溫到燃燒需要一個加熱過程，以確保高燃燒效率。因此，查爾姆斯理工大學的研究人員多年來一直致力於開發一種全新類型的熱交換器。該熱交換器利用氫氣的低溫度來冷卻引擎零件，然後利用廢氣中的廢熱將液態氫燃料預熱到數百度，再注入燃燒室。