火炭站視障人士墮軌港鐵稱已檢視站內引導徑　冀盡快落實安裝幕門

港鐵火炭站早前先後有兩名視障人士不慎失足墮軌而輕傷。在立法會一個小組委員會會議上，民建聯主席、立法會議員陳克勤關注，如果站內的引導徑令視障人士誤導路軌是不能接受。

港鐵車務及創新總監李家潤表示，職員在站內的監控系統事發時已即時發現墮軌，並到場協助，將兩人扶上月台，以及叫停即將到場的列車，之後亦檢視失明人士引導徑及站內設施，認為屬於妥善，例如扶手電梯、出入閘機都有聲響提示等，但重中之重希望盡快落實幕門安裝工程。

A4聯盟議員張欣宇表示，在近日假期期間，東鐵服務受到很大挑戰，羅湖站人流極多站滿月台，導致乘客未能下車。李家潤說，港鐵會視乎人流加強東鐵綫班次，至於復活節假期有關羅湖站的情況，港鐵會檢視如何更多控制人流安排及列車班次。

另外，亦有議員關注港鐵將來會否全線港鐵車站都提供客用洗手間，有議員希望港鐵加強洗手間的清潔。李家潤說，現時只有大約30多個車站沒有客用洗手間，主要涉及技術等困難，但其餘60多個車站都有提供，至於清潔方面，港鐵會再加強。

政府本財年首8個月財赤180億元，社會關注下年度政府財政表現。

港大協理副校長（環球事務）鄧希煒表示，金融市場暢旺將繼續推升政府印花稅收入，地產市道回穩亦將帶動賣地收入，加上政府削減公務員職位以控制工資增長，相信能中長期逐步改善財赤情況。

他提到，去年經濟增長將能達到政府預測的3.2%，即使基數升高，相信今年經濟仍能穩定上升，特別是金融市場將承接去年升勢，至於能否為其他行業帶來發展機遇仍需觀察。

鄧希煒表示，本港貿易長遠要開拓及連結新市場，例如中東、東盟和南美等，為香港作為轉口港帶來新機遇。他指出，本港傳統海運面對很大競爭，鄰近內地省市的貨運碼頭在效率、人工成本和數字化等，都衝擊本港碼頭，本港難以短時間內重奪競爭優勢。

他認為，本港空運貿易量全球第一，但亦不應怠慢，期望本港海運和空運吞吐量能互相配合，將東盟等地區生產的貨物運到香港，再轉口到歐美，鞏固香港轉口港地位。