香港理工大學（理大）於第49屆瑞士日內瓦「國際發明展」奪得多項殊榮，突破歷年成績。
理大副校長（研究及創新）趙汝恒教授（左五）與獲獎單位代表合照（巴士的報記者攝）
理大於43個參賽項目成功奪得45個獎項，包括兩個特別大獎、五個評審團嘉許金獎、18個金獎等，得獎的研發成果應用範疇涵蓋視力健康、先進製造、生物醫學工程、時裝及紡織等，包括「全球首個便攜式高清角膜地形圖儀K-Shape」、「RailSwinX：基於尖端人工智能技術增強鐵軌缺陷檢測」、「AR智能助視器（ObstAR）」以及「ProRuka — 通過無線聲肌圖控制的新型前臂義肢」等。
紀家樹教授帶領的「全球首個便攜式高清角膜地形圖儀K-Shape」榮獲沙特阿拉伯代表團特別大獎及金獎。
眼科視光學院學院主任及教授、眼視覺研究中心副總監紀家樹教授表示，散光影響着全球一半以上人口，新冠疫情期間，不正常的視覺習慣及學習環境加劇散光問題，導致視力模糊、眼晴疲勞、頭痛，甚至引發視力缺損。早期發現散光和積極治療可減輕有關影響。
紀家樹教授表示，直至現時，團隊已成功應用「K-Shape」在校本視力篩查中採集了逾千名香港兒童的角膜地型圖，其中年紀最小的不過四歲。有了這些本地數據，團隊便能訓練出一個更好適應香港兒童的AI模型，從而更準確地測量角膜地形圖，對包括散光和角膜疾病等視力問題作出早期診斷。
林健文教授帶領的「RailSwinX：基於尖端人工智能技術增強鐵軌缺陷檢測」項目獲得國際發明展國際發明家協會聯合會特別大獎及金獎。
至於電機及電子工程學系教授林健文教授的發明「RailSwinX：基於尖端人工智能技術增強鐵軌缺陷檢測」，運用人工智能精確分類軌道缺陷，分辨真實／誤報影像，從而確保準確性和可靠性，增強鐵路安全，開創鐵路主動維護的新時代。
理工大學表示，當中19個獲獎項目為理大於InnoHK創新香港研發平台研究中心，與其他國際頂尖院校共同研發成果。充分肯定理大學者、學生及校友在探索、開創和追求科研突破的努力。
理大副校長（研究及創新）趙汝恒教授表示，為是次所取得的科研成果感到高興與自豪，稱獲獎者除了為理工大學爭光，更為香港爭光。理大日後亦會再接再厲，並配合香港政府政策，以創科支援工商企業，提升香港及國家的競爭力，希望積極改善香港的創科生態圈。
香港理工大學與中華電力有限公司合作，成功研發一款智能「發電機檢測機械人」，將機械人科技結合光纖傳感技術應用於發電機檢測，突破傳統人手檢測的侷限，顯著提升檢查效率及作業安全。此項目在第51屆日內瓦國際發明展上榮獲金獎，並獲頒特別大獎—泰國國家研究委員會頒發的最佳國際發明獎與創新獎，印證了這項產學研協作的成果備受國際認可。
突破傳統檢測侷限 免拆卸50噸轉子
穩定可靠的電力供應對社會運作至關重要，而發電機作為電力系統的核心設備，其檢查保養要求極高。傳統檢測方式需先拆卸重達約50噸的發電機「轉子」，工序繁複且涉及重型吊運。此外，中華電力龍鼓灘發電廠部分燃氣發電機內部設有通風擋板的特殊設計，市場上缺乏合適的機械人方案應對。為此，理大電機及電子工程學系講座教授譚華耀教授帶領團隊，與中電發電業務部合作，研發出一款專為此結構設計、僅厚36毫米的「發電機檢測機械人」。
靈活執行三項關鍵檢測
該機械人可靈活進出轉子與定子之間狹窄的氣隙，並跨越通風擋板，在無須拆卸轉子的情況下，自動完成三項主要檢測工序，包括：目視檢查通風管道、檢測定子內部鐵芯片絕緣狀況，以及透過敲擊定子內的楔塊進行緊固度檢測。同時，機械人配置光纖傳感網絡，用以監察自身關鍵部件的運作狀況，確保檢測過程穩定順利。相比人手檢測，新方案大幅提升效率，並優化了長遠的維修保養安排。
推動產學研協作 培育創科人才
譚華耀教授表示，理大致力推動知識轉移，促進大學科研成果轉化。為加強跨學科學習，他創立了工程創業俱樂部，讓本科生有機會參與機械人領域的前沿研究，為業界設計解決方案。是次項目歷時約五年，有團隊成員自本科一年級已參與其中，充分展現理大推動產學研協作的成果，為香港建設國際創科中心作出貢獻。
中華電力發電業務部高級總監劉志強先生指出，中電積極將創新科技融入發電廠日常營運。這次與理大攜手研發的檢測機械人，有助提升檢測效率及作業安全，並支援團隊制訂更具前瞻性的維修保養策略，長遠加強發電設施的穩定運作。工程團隊亦藉此參與創新項目的研發與應用，深化與學界的協作，支持香港創科人才的培育與發展。
譚華耀教授表示，其項目結合理大的科研實力與中華電力的電能專業，充分展現理大致力推動產學研協作的成果，為香港建設國際創科中心作出貢獻。
理大科研團隊與中華電力工程人員於龍鼓灘發電廠測試智能「發電機檢測機械人」的應用情況。
劉志強表示，發電機檢測機械人有助提升檢測效率及作業安全，並支援團隊制訂更具前瞻性的維修保養策略。
理大電機及電子工程學系光電子講座教授譚華耀教授（中）、中華電力發電業務部高級總監劉志強（右一）、理大研究助理梁銘方（左一）出席聯合傳媒簡布會，介紹理大與中華電力攜手研發「發電機檢測機械人」，以創新科研開創自動化檢測方案。
理大科研團隊與中華電力工程團隊共同研發一款專為相關發電機特定結構而設計、僅厚36毫米的「發電機檢測機械人」，有效提升檢查效率，並優化長遠的維修保養安排。
發電機檢測機械人可跨越氣隙內的通風擋板進行三項主要檢測工序，包括檢查通風管道、定子內部鐵芯片絕緣狀況檢測，以及透過敲擊定子內的楔塊進行緊固度檢測。
