錢財事
東方航空(00670)第3季按中國企業會計準則，盈利26.3億元，按年下跌28.2%，主要由於國內客運市場競爭加劇、部分國際市場運力尚未恢復、高鐵競爭、油價高位波動等因素影響。上季營業收入383.86億元，增長逾6%。
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集團首3季虧損1.38億元，按年收窄近95%，公司把握航空市場機遇，加大運力投放，持續優化航線和資源配置，強化成本管控，航空運輸收入增加，期內經營業績按年改善。首3季營業收入1025.85億元，增長近20%。
中國國航(00753)第3季按中國企業會計準則，盈利41.44億元人民幣，按年下跌2.3%，上季營業收入486.3億元，上升逾6%。
今年首3季盈利13.62億元，增長逾72%，營業收入1281.5億元，增長21.5%。
集團表示，首3季營業收入按年大幅提升，公司加強成本管控，大幅增加盈利。
內地三大航空公司預料，中期業績仍錄得虧損。其中，中國國航(00753)及東方航空(00670)預期虧損收窄，並指經營效益穩步改善；至於南方航空(01055)預計虧損擴大。
圖片來源：東航官網
中國國航預料，上半年虧損17億至22億元(人民幣‧下)，按年收窄約21%至約39%。國航表示，仍錄得虧損，受到市場供應不均衡、客源結構下沉、高鐵網絡衝擊、國際環境不確定加深、全球產業鏈供應鏈變化等影響。
東方航空估計，上半年虧損12億至16億元，按年收窄近44%至約58%。集團說，期內新開加密多條國際航線，優化航網結構，積極開展「航空+文旅商展」等營銷，並推進數字化轉型，強化成本管控。但國內市場價格競爭激烈、國際環境複雜多變等因素，拖累業績仍有虧損。
南方航空預料，上半年虧損13.4億元至17.6億元，虧損按年擴大約9%至約43%，由於受旅客結構變化、高鐵衝擊、國際環境不穩定不確定因素增加、全球供應鏈不暢順、匯率波動等多重因素影響，經營壓力仍巨大。
