身兼發展低空經濟工作組組長的財政司副司長黃偉綸，27日聯同運輸及物流局局長林世雄、保安局副局長卓孝業，以及民航處、入境處、香港海關的代表，到深圳與深圳市政府代表會面，就發展低空經濟進行交流。
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黃偉綸在社交專頁表示，出席交流的包括有深圳市政府副秘書長吳坤生，市口岸辦、市交通運輸局、羅湖區政府、深圳海關、深圳邊檢總站、以及中國民用航空深圳安全監督管理局人員。
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會議上香港一方介紹了特區政府將於明年初起，推行「監管沙盒」試點項目，以開拓更多低空飛行應用場景，累積經驗及數據。隨著大灣區加速融合，灣區低空經濟必然是大勢所趨。在跨境無人機方面，雙方同意探索先貨後人，以無人機載貨為起點，在不同場景下測試各項跨境技術及配套設施條件。
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黃偉綸說，與深圳當局討論了不同議題，包括建設低空跨境航線、推動跨境直升機服務、監管法規、安全風險、出入境安排和設施配套、跨境協調等，為未來跨境低空飛行奠定基礎。他認為港深兩地有很大的發展空間，彼此同意保持緊密聯繫，攜手合作，促進低空經濟發展。
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政務司副司長卓永興提醒宏福苑受影響居民，若有人提出收購業權要小心受騙，形容有關行徑可疑。卓永興批評，若有人意圖「發災難財」是有極大道德問題，重申政府各種補助的大原則是支援真正受災人士，絕不會讓「偽受災者」有機可乘，社會不容許有人趁火打劫，政府會密切留意，不排除執法部門會介入調查，若受影響居民有需要可向社工提出。
大埔宏福苑火警。巴士的報記者攝
卓永興出席一個電台節目時表示，「大埔宏福苑援助基金」截至12日，收到約33億元民間捐獻，包括個人及機構，連同政府投入的3億元啓動資金，總額約為36億元。宏福苑約有1984戶，除了兩戶未回應，其他已配對社工。大約8成是自住業主，餘下兩成是租客，發放各項支援金進度非常良好。
政務司副司長卓永興。巴士的報資料圖片
財政司副司長黃偉綸在同一節目說，接近1500人暫住在酒店等設施、逾3000人入住過渡房屋。連同明年即將落成的居屋及簡約公屋單位可以提供，相信可紓緩需要。而本來大埔區未來幾年不會有新居屋供應，但政府有信心可以找到適當選址提供居屋單位，數年內供應，當局會盡快完成選址評估，並盡量壓縮所需時間，亦會與新一屆立法會討論，相信不久後會有具體方案，「一戶一社工」會接觸宏福苑居民了解意願。
黃偉綸等官員早前探訪受災居民。黃偉綸FB圖片
至於由房委會向業權擁有者購買業權的建議，黃偉綸形容，災後基本上屋苑沒有正常買賣，討論市價不實際，定價是挑戰，目前援助基金有約30億元未定去向，平均每戶約100多萬元，因很多業主都期望獲得更高金額，意味公帑要有投入。政府在聽取居民意願外，亦要顧及社會其他人士的看法。
大埔五級火。巴士的報記者攝
對於會否原址重建，黃偉綸說，現在不抹煞任何方案可能性，會聽居民意見再作考量，但原址重建需時相當長，要顧及很多因素，可能面對清拆，因為現時沒即時倒塌危險，不代表可以合理地復修，政府專家會爭取在未來幾個星期有一個比較肯定的說法。
