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特朗普擬徵對等關稅 率先針對中日韓歐盟 謝鋒早前引哪吒台詞談中美貿易:「我命由我不由天」

博客文章

特朗普擬徵對等關稅 率先針對中日韓歐盟 謝鋒早前引哪吒台詞談中美貿易:「我命由我不由天」
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特朗普擬徵對等關稅 率先針對中日韓歐盟 謝鋒早前引哪吒台詞談中美貿易:「我命由我不由天」

2025年02月14日 09:36 最後更新:09:52

美國總統特朗普於當地時間13日下午召開記者會宣布,已簽署備忘錄,提出實施對等關稅。優先針對那些輸入商品量遠高於國內需求的國家,稱這將打擊來自其他國家的不公平和歧視性關稅。

特朗普簽署備忘錄,提出實施對等關稅。AP資料圖片

特朗普簽署備忘錄,提出實施對等關稅。AP資料圖片

對等關稅措施不會立即生效,但備忘錄的簽署標誌著政府將啓動審查程序,為實施關稅鋪路。白宮官員表示,特朗普希望盡快推動關稅生效,預計將在「數周」內或「最多幾個月」後實施。

據指,美國政府經濟團隊正在研究與各國間的雙邊關稅和貿易關係,目標是反制增值稅、政府補貼行為、匯率政策等不利美國商貿的現況。首先重點針對那些「最惡劣」的個案,包括入口商品量遠大於國內需求,以及關稅稅率最高的國家,目標包括中國、日本、韓國和歐盟。「我們的研究應在4月1日之前完成。因此,如果總統願意,我們會給他機會在4月2日開始實施」。

特朗普還表示,考慮對其他國家徵收的增值稅(VAT)。白宮官員點名歐盟,稱特朗普不會容忍歐盟的增值稅損害美國企業發展。

而據「政客」新聞網歐洲版早前引述歐盟高級外交官消息,歐盟委員會主席馮德萊恩辦公室主任比約恩·塞伯特(Bjoern Seibert)上周曾奔赴華盛頓,密會特朗普的核心圈子。

據報道,會談是在特朗普在10日宣布對所有輸美鋼鋁產品全面徵收25%關稅之前進行的,可以解讀為歐盟為緩和緊張局勢、避免與美國全面爆發貿易戰的「最後一搏」。如今看來,歐盟的幻想以破滅告終。

中國商務部新聞發言人何咏前。

中國商務部新聞發言人何咏前。

而就在昨天(13日)下午,中國商務部在例行記者會上再回應美對華加徵關稅,新聞發言人何咏前表示,2月1日美方單邊加徵關稅做法違反世貿組織規則,中方於2月4日訴諸世貿組織爭端解決機制,後續將按世貿規則和程序處理該案。就美國政府宣布對鋼鐵和鋁進口加徵25%關稅,商務部發言人強調,中方敦促美方摒棄零和思維,糾正錯誤做法,回到多邊貿易體制正確軌道上來,與各國一道通過平等磋商解決各自關切。

當地時間2月11日,中國駐美國大使謝鋒在美國中國總商會成立20周年慶典上談及中美貿易,則引用了一句最近大熱的內地國產動畫電影《哪吒之魔童鬧海》台詞。

駐美大使謝鋒引哪吒台詞談中美經貿。

駐美大使謝鋒引哪吒台詞談中美經貿。

謝鋒對現場300多位中美企業家和各界人士表示,優秀的企業家都知道,困難是一道坎,也是一道分水嶺,跨過去就是一片新天地。站在新的重要節點上,尤其需要弘揚敢為天下先、愛拼才會贏的企業家精神,提振信心,增強底氣,激發活力,推動中美經貿關係穩定、健康、可持續發展。信心,源自中美關係大到不能倒的強大韌性;底氣,源自中國不斷開放發展的內生動力;活力,源自中美互利合作的廣闊空間。

哪吒有一句經典台詞:「我命由我不由天」,體現了中華民族百折不撓、自強不息的品格,也反映出各國人民打破桎梏、開創未來的心聲。事在人為,人定勝天。中美經貿合作離不開一個穩定、健康、可持續發展的中美關係。希望兩國工商界展現定力、遠見和勇氣,排除干擾,把握機遇,走在前列,繼續做支持中美關係的中堅力量。




深喉

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印度將在海外屬地安達曼-尼科巴群島修建一座軍用機場,因該島距離馬六甲海峽約40海浬,中國大部分能源進口都要經過馬六甲海峽,此舉被美媒解讀為「旨在制衡中國在印度洋不斷擴大的影響力」。

內地《環球時報》引述彭博社報道,印度將在安達曼-尼科巴群島的最南端島嶼新建一座軍用機場,項目耗資1500億盧比(約合130億港幣),同時將兩條現有軍用機場跑道進行延長升級。報道稱,該群島最高行政長官、印度前海軍參謀長喬希說,新機場將設有兩條跑道,可起降包括民用航班在內的大型飛機,項目建設將在國防部指導下進行,「我們預計約3年後首批航班將開始運營。」此外,位於該群島最北端小島的一個印度軍事設施也將翻新,跑道將延長以適應更大的飛機。喬希提到,群島上另外兩座機場也將進行類似升級改造。

安達曼-尼科巴群島戰略地位十分突出,位於馬六甲海峽西部入口附近,橫跨世界最繁忙的海上航線之一。為進一步加強對這一國際戰略海上通道的控制力,印度在該群島進行了一系列軍事部署。

印度將在安達曼-尼科巴群島新建軍用機場。

印度將在安達曼-尼科巴群島新建軍用機場。

報道稱,印度已裝備大量美國製造的遠程海上巡邏機,且最近已批准增購6架。這些飛機未來均可從安達曼-尼科巴群島擴建後的機場起降。擴建軍事基礎設施將增強印度追蹤中國海軍動向、保護海底通信電纜的能力。對美國、日本和澳洲而言,印度這一舉措凸顯其作為區域制衡中國堡壘的角色。

軍事專家張軍社對《環球時報》分析說,印度在安達曼-尼科巴群島已建立了至少3個軍事基地,其中部分基地的跑道在1000米左右。「早在七八年前,印度海軍就已計劃將這些跑道延長至3000米,以便部署更重型的戰鬥機和遠程偵察機,從而加強對印度洋的監視。」

印度向來將印度洋視為自家「後院」,部分觀點甚至認為印度洋就是印度的海洋。張軍社表示,「基於此,印度對其他國家海軍在印度洋的出現持有負面看法。不僅對中國,對美國海軍在印度洋的常年行動,印度也保持一定程度的警惕,其在此派駐戰鬥機、加強基地建設等舉措,是出於自身的戰略考量。」

張軍社強調,中國海軍前往印度洋,就如同印度海軍進入太平洋一樣,都是正常行動,且符合國際法,其他國家應以正常心態看待中國海軍的活動。「近年來,中國海軍過往印度洋的次數增多,其中一個重要原因是中國自2008年以來,連續18年派遣海軍護航編隊前往索馬里海域執行護航和反海盜任務。這是中國作為負責任大國履行自身責任和義務的體現,展現了大國擔當。」

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