香港生產力促進局歡迎財政司司長在最新一份《財政預算案》中落實增撥發展創科資源，在國家的堅實支持和特區政府的領導下，生產力局對香港的經濟前景充滿信心，會繼續配合特區政府以變革回應挑戰。
2025至26年度財政預算案封面顏色是湖水藍。陳茂波網誌圖片
生產力局主席陳祖恒對預算案表示支持，強調必須以科技創新為核心，全力加速發展經濟，尤其是強化經濟新動能、加快提升傳統產業的競爭力。他指出生產力局全力配合特區政府落實對創科的政策，主動出擊吸引更多創企落戶香港，以香港的國際化應用場景，協助內地高端科企走向國際，透過本港科研優勢，加速推動人工智能、低空經濟、綠色科技、生命健康科技、微電子、知識產權密集型產業的發展。另一方面支援中小企升級轉型，繼續善用政府資助計劃，包括一億元的「製造及生產線『升』級支援先導計劃」等，從而吸引流動資金和規模較小的中小企，透過資助建立智能生產線。
財政司司長陳茂波發表2025至26年度財政預算案。 (政府新聞處圖片)
善用特區政府多個政府資助計劃 助力香港發展新型工業化
生產力局對於今年內推出一億元、為期兩年的「製造及生產線『升』級支援先導計劃」，為現有生產線引進先進技術感到鼓舞。去年九月推出的「新型工業加速計劃」最近亦由雅各臣集團（Jacobson Group）旗下正美藥品有限公司獲「新型工業評審委員會」支持的首宗項目。生產力局自 2022 年起為雅各臣集團旗下各大藥業公司提供技術研發支持，於香港度身訂造多個智能微工廠項目。
開拓新型製造模式 以 AI 賦能新產業發展
生產力局支持特區政府推動香港成為人工智能（AI）產業國際交流協作的匯聚地，通過前沿研究及將科技成果落地應用，全力發展 AI 為關鍵產業，賦能傳統產業升級轉型。生產力局的科技團隊著重以解決行業痛點為目標，為各行業度身訂造合適的新質生產力方案，單是過去三年已合共贏取超過 270 個獎項並屢獲國際研發大獎，如與人工智能技術落地有關的「攀影蜘蛛」和「地空協同隧道自動檢測系統」，彰顯整體科研表現達到國際最高水平。
支持本地中小企 併船出海 共創商機
香港目前有 36 萬家中小企，佔香港整體的九成八。 作為全港重點的資助計劃執行機構，生產力局歡迎預算案向「發展品牌、升級轉型及拓展內銷市場的專項基金」（「BUD 專項基金」）再度注資，並優化申請安排，協助中小企業開拓內地及海外市場。
生產力局主席陳祖恒
為強化香港中小企的活力及競爭力。生產力局支持特區政府吸引海內外的企業在香港設立總部或分部，推動產業多元化。香港應繼續以「雙向跳板」優勢，把海內外中小企「引進來」，形成強而有力的中小企產業集群。生產力局會積極以香港的國際應用場景，協助內地高端科企走到國際，支援民營經濟發展、鼓勵企業自主創新。自 2017 年起，生產力局已經成功推動近 80 個支援企業發展東盟市場的項目，覆蓋地域包括越南、泰國、印尼、新加坡及馬來西亞等，積極支援本港中小企業「走出去」，高質量共建「一帶一路」。
加速綠色發展 實現產業可持續發展
「發展綠色產業是國際大趨勢，也是應對全球氣候變化的一大關鍵」，生產力局對特區政府在財政預算案提出多項有關建設綠色未來的建議感到鼓舞。生產力局歡迎政府繼續投放資源，將聯同轄下汽車科技研發中心與政府緊密合作，發展綠色運輸、綠色甲醇及氫能等綠色科技，鼓勵實際應用，鼓勵公共運輸系統邁向綠色轉型，成就智慧綠色集體運輸系統。
一如既往，生產力局將以先進技術、未來人才培訓和政府資助計劃，全方位支持產業升級轉型，發展「智能微工廠」，強化「香港製造」品牌價值，未來將繼續作爲推動新型工業化的核心引擎，積極與内地及國際知名夥伴合作，説好香港創新故事；支持加速「北部都會區」建設，投資未來，妥善靈活運用資金為未來作投資，為社會創造價值，為國家高質量發展貢獻新動能。
《施政報告》提出成立「內地企業出海專班」，香港生產力促進局早於今年4月已成立「The Cradle 出海服務中心」，協助本港及內地企業進軍海外，現在也是出海專班成員之一，「我們都是Hong Kong team。」生產力局首席數碼總監黎少斌說。
香港生產力促進局作為「內地企業出海專班」合作夥伴，早於今年4月已成立「The Cradle 出海服務中心」。巴士的報記者攝
生產力局首席數碼總監黎少斌接受《巴士的報》專訪時表示，香港不僅是企業出海的中轉站，更是讓企業在本地先行測試技術、銜接國際標準的平台，為拓展全球市場鋪路。
累計支援逾四百宗個案 「集思匯」觸及千企
黎少斌表示，The Cradle 自4月成立以來，已吸引近300間企業表示興趣使用服務，當中約百多宗進入具體跟進階段，「如果加上成立前已協助的出海項目，累計超過400宗」。
生產力局首席數總監黎少斌(巴士的報攝)
他指出，中心同時舉辦「集思匯」作為對接平台，今年已在內地不同城市舉行22場，接觸企業近千家，了解痛點及市場需求。「我們的集思匯最初集中在香港舉辦，去年開始嘗試走入內地，今年更擴展至長三角、京津冀及四川，最近還去了樂山和成都，月尾會到廈門。」
雙向推動：港企出海、內企經港
黎少斌強調，Cradle 的定位不僅支援港資企業，也服務有意透過香港出海的內地企業。「我們希望做到雙向作用——一方面繼續協助香港企業走出去，另一方面吸引內地企業透過香港平台走向國際。」
他提到，香港過去多年累積的出海經驗，包括技術標準、法規合規及項目管理能力，如今可直接轉化為對內地企業的支援。「有些內地企業已經不是產品出海，而是技術出海，最常問的是標準問題——這裏正好是香港的優勢所在。」
技術與標準 是企業最大痛點
根據黎少斌引用的渣打銀行季度調查，企業在出海過程中最常遇到三大痛點——不熟悉當地法規、缺乏合作夥伴、不了解稅制。他說：「一句講晒，就係對其他市場唔熟。」
他指出，香港長期協助企業應對各地技術規範，並積極參與國際標準制定，能在產品研發階段協助企業預先調整技術，減少落地障礙。「由源頭開始知道標準點樣嚟，先可以幫企業喺技術層面減低風險。」黎少斌表示，企業進軍海外，在香港要找財務和法律諮詢服務都不難，但技術標準的諮詢服務，提供的機構就不多，生產力局正好滿足這方面的服務需求。
香港長期協助企業應對各地技術規範，並積極參與國際標準制定，擁有豐富經驗和成熟團隊。資料圖片
建立「香港隊」 一站式協作平台
談及出海服務模式，黎少斌表示：「冇一個機構可以提供晒所有服務，所以要建立一支香港隊。」
Cradle 的其中一項任務，就是與不同界別合作夥伴建立轉介機制——當企業需要法律、金融或會計支援時，可經中心轉介至相關機構。「無論企業最初接觸邊一個成員，只要係香港隊一份子，都可以獲得一站式協助。」
生產力局考察團於2025年5月到訪沙特國家工業發展中心，探討創科及產業合作機遇。（生產力局FB圖片）
「出海不是口號」 香港經濟新動力
黎少斌直言，現時內地企業「出海熱」已成趨勢，「喺內地講緊：唔出海就出局」。
他認為，出海不只是政策口號，而是推動香港經濟的新動力。「無論內地企業經香港走出去，抑或外國企業經香港進入內地，都代表更多經濟活動喺香港發生。」
生產力局代表出席OASES簽約，推動企業落地香港，深化出海合作。（生產力局FB圖片）
他透露，未來工作重點將放在三方面：協助企業達到目標市場技術標準、利用香港建立國際化應用場景、以及加強知識產權保護策略。「我們相信成功案例會一傳十、十傳百，最終令香港成為企業出海的必經之地。」
中東市場：從「實地考察」到「應用場景」
黎少斌提到，生產力局早於去年11月已派團赴中東考察及參展，「喺特首訪問之前我哋已經去咗」。他形容，中東市場資金充裕，當地政府積極推動「未來城市」建設，對新科技抱持開放態度。
生產力局於2024年11月協助業界在沙地阿拉伯「Saudi Stitch ＆ Tex Expo」設立「香港館」，開拓中東市場。生產力局FB圖片
他舉例，局方曾協助北京一間自動駕駛企業，把技術引入香港機場作測試。「香港機場係國際認可嘅應用場景，後來新加坡同中東機場都嚟睇，覺得可行，繼而採用。」
他認為這正好體現香港角色——「企業喺香港試水溫，驗證成功，再推向全球。」
生產力局協助一間北京科創公司在香港國際機場落地自動駕駛技術，成為連接中東及國際市場的示範案例。（來源：香港政府新聞網）
未來聚焦：標準、應用、知識產權
展望未來，黎少斌表示，生產力局會集中於三大支援方向：「第一，協助企業達標準；第二，協助建立應用場景；第三，完善知識產權策略。」
他指出，中心同時會利用既有成功出海企業的經驗網絡，協助新企業連接當地資源。「有時同一啲已經落地嘅企業傾幾句，就會清楚好多情況。」
生產力局將集中爲企業提供三大支援：協助達標準、建立應用場景、完善知識產權策略。巴士的報記者攝
