客流量未恢復疫前水平 法增加航空旅行稅或逼小機場執笠

2024年法國機場的客流量尚未恢復到新冠大流行前的水準，人們擔心航空旅行稅會使機場的運營情況更糟。

法國機場地位下降

據外媒報導， 儘管2024年的客流量達到2.05億人次，但各樞紐機場仍未恢復到2019年的客流量水準。法國機場聯盟（UAF）主席尤因（Thomas Juin）表示，許多機場仍未從危機中恢復。儘管與2023年相比升了0.6%，但與2019年相比，航班起降架次下降了10.3%。

這些數據表明，相較競爭對手，法國作為目的地的地位下降了。歐盟目前的客流量已比2019年增長了1.8%。南歐情況最好，如土耳其和希臘，客流量分別增長了23.1%和22.1%。

UAF指出，法國尤其是巴黎的機場，在2024年夏季奧運會期間遭受了損失。在奧運會前一個月和奧運會舉辦的7月，法國受到了「回避效應」的影響，遊客們避開了前往巴黎的旅程。

增稅可能造成進一步打擊

法國機場也受到了國內客流量下降的影響。2024年，國內客流量比2023年下降了5%，比2019年低24.8%。新的4-Flight空中交通管制系統尤其衝擊客流量。此外，法航和瑞安航空也取消了部分航線。

FB圖片@Paris Aéroport

UAF對增稅表示擔憂，指出機票團結稅（TSBA）和安全保障稅（T2S）的增加很可能使法國進一步落後於意大利、西班牙和葡萄牙等目的地。

稅收制度對廉價航空公司很不友好

對尤因來說，TSBA的增加可能是「壓倒駱駝的最後一根稻草」。他認為「一些小機場離破產不遠了」 。多爾多涅、布列塔尼和科西嘉等地可能會失去當地的機場，因為這種稅收制度對廉價航空公司很不友好。而此時，廉價航空的客流量正在飆升。目前，低成本航空的運輸量占44.1%，比2023年增加1個百分點，比2019年增加9個百分點。

FB圖片@Paris Aéroport

航空運輸稅大漲將使廉價航空公司逃離法國機場

低成本航空公司占大區主要機場運輸量的62.3%，這種增長可能會停止。尤因認為，2025年敲定的航空運輸稅的大漲將使廉價航空公司逃離法國機場，並呼籲在2026年的財政法案中取消2025年財政法案中決定的航空運輸稅增長。

荷蘭航空客機驚現老鼠機艙內亂竄，航空公司為安全考慮取消後續航段，令逾250名乘客行程受阻。

機艙驚現老鼠亂竄 客機被迫停飛逾250人行程受阻

綜合外媒報導，荷蘭皇家航空一架空中巴士A330客機原定於12月10日由荷蘭阿姆斯特丹出發，先飛往加勒比海的阿魯巴（Aruba），再轉飛波奈（Bonaire）。惟航班起飛後，因機艙內驚現老鼠亂竄而被迫停飛，導致超過250名乘客行程受阻。

老鼠爬門簾支架跳入置物櫃

網傳畫面可見，老鼠一度爬上機艙門簾的支架，之後更跳入座位上方的行李置物櫃，令機上乘客大感噁心及憂慮。

客機驚現老鼠亂竄緊急停飛累逾250名乘客行程受阻。影片截圖

取消後續航段 航機全面清潔檢查

在航空安全考慮下，航班抵達阿魯巴後，航空公司隨即宣佈，原定由阿魯巴經波奈再返回阿姆斯特丹的後續航段取消，以便對飛機進行全面清潔及檢查。航空公司指出，若老鼠咬壞電線或關鍵零件，可能對飛行安全構成風險，因此必須審慎處理。

客機驚現老鼠亂竄緊急停飛累逾250名乘客行程受阻。影片截圖

老鼠來歷未明 致歉並安排住宿與替代航班

航空公司表示，目前仍未確定老鼠如何登上飛機。由於發現老鼠時，客機正飛越大洋，機組人員只能按原定計劃繼續飛行。公司對事件為乘客帶來不便致歉，並已為受影響乘客安排酒店住宿及替代航班。