客流量未恢復疫前水平 法增加航空旅行稅或逼小機場執笠

2024年法國機場的客流量尚未恢復到新冠大流行前的水準，人們擔心航空旅行稅會使機場的運營情況更糟。

法國機場地位下降

據外媒報導， 儘管2024年的客流量達到2.05億人次，但各樞紐機場仍未恢復到2019年的客流量水準。法國機場聯盟（UAF）主席尤因（Thomas Juin）表示，許多機場仍未從危機中恢復。儘管與2023年相比升了0.6%，但與2019年相比，航班起降架次下降了10.3%。

這些數據表明，相較競爭對手，法國作為目的地的地位下降了。歐盟目前的客流量已比2019年增長了1.8%。南歐情況最好，如土耳其和希臘，客流量分別增長了23.1%和22.1%。

UAF指出，法國尤其是巴黎的機場，在2024年夏季奧運會期間遭受了損失。在奧運會前一個月和奧運會舉辦的7月，法國受到了「回避效應」的影響，遊客們避開了前往巴黎的旅程。

增稅可能造成進一步打擊

法國機場也受到了國內客流量下降的影響。2024年，國內客流量比2023年下降了5%，比2019年低24.8%。新的4-Flight空中交通管制系統尤其衝擊客流量。此外，法航和瑞安航空也取消了部分航線。

FB圖片@Paris Aéroport

UAF對增稅表示擔憂，指出機票團結稅（TSBA）和安全保障稅（T2S）的增加很可能使法國進一步落後於意大利、西班牙和葡萄牙等目的地。

稅收制度對廉價航空公司很不友好

對尤因來說，TSBA的增加可能是「壓倒駱駝的最後一根稻草」。他認為「一些小機場離破產不遠了」 。多爾多涅、布列塔尼和科西嘉等地可能會失去當地的機場，因為這種稅收制度對廉價航空公司很不友好。而此時，廉價航空的客流量正在飆升。目前，低成本航空的運輸量占44.1%，比2023年增加1個百分點，比2019年增加9個百分點。

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航空運輸稅大漲將使廉價航空公司逃離法國機場

低成本航空公司占大區主要機場運輸量的62.3%，這種增長可能會停止。尤因認為，2025年敲定的航空運輸稅的大漲將使廉價航空公司逃離法國機場，並呼籲在2026年的財政法案中取消2025年財政法案中決定的航空運輸稅增長。

美國一家四口搭機疑遭臭蟲叮咬皮膚瘙癢紅腫，事後怒告航空公司索賠20萬美元。

疑遭機艙臭蟲叮咬 美國一家四口皮膚瘙癢紅腫

近日，美國維珍尼亞州一名男子阿爾伯克基（Romulo Albuquerque）與妻子向法院提出訴訟，指他們與兩名子女於3月21日乘搭國際航班前往塞爾維亞期間，疑在機上遭臭蟲叮咬，4人均出現皮膚瘙癢、腫塊及皮疹等症狀，要求賠償至少20萬美元（約156萬港元）。訴狀指，涉事機票透過達美航空購買，惟實際航班由荷蘭皇家航空營運。

美國一家四口搭機疑遭臭蟲叮咬致皮膚瘙癢紅腫怒告航空公司索償。FB圖片

航班營運權責成焦點 達美與荷航各自回應

達美航空回應指，涉事航班與達美航空營運的航班無關，正就投訴作出審核。荷蘭皇家航空則表示，暫未能就具體指控置評，將透過適當法律途徑處理相關事宜。根據訴狀內容，一家四口原定由維珍尼亞州羅阿諾克出發，先乘搭達美航空航班前往亞特蘭大，再轉乘荷蘭皇家航空航班，經阿姆斯特丹轉機後前往塞爾維亞貝爾格勒。兩段國際航程均由荷蘭皇家航空執飛，而機票則以達美航空的「飛凡里程常客計劃」（SkyMiles）兌換。

美國一家四口搭機疑遭臭蟲叮咬致皮膚瘙癢紅腫怒告航空公司索償。FB圖片

飛行途中驚覺異樣 妻子毛衣現疑似臭蟲

訴狀中提到，在飛往阿姆斯特丹途中約2小時後，阿爾伯克基的妻子開始感到身上有昆蟲爬行，並出現被叮咬的不適感，之後發現有蟲子附著於淺色毛衣上。家人隨即通知機艙服務員，惟對方提醒他們降低音量，以免在機艙內引起恐慌。

美國一家四口搭機疑遭臭蟲叮咬致皮膚瘙癢紅腫怒告航空公司索償。FB圖片

拍片蒐證提告 索償至少20萬美元

阿爾伯克基隨即拍下多張照片及影片，顯示臭蟲在妻子毛衣上爬行、藏於座椅縫隙，也有部分帶血跡的昆蟲被壓在餐巾紙上，訴狀同時附上全家4口人手臂、腿部及軀幹出現紅腫及發炎斑點的照片。阿爾伯克基認為，是次事件不但嚴重影響行程，也為日後生活帶來不便，並衍生醫療開支，遂向兩間航空公司提出合共至少20萬美元的賠償要求。

美國一家四口搭機疑遭臭蟲叮咬致皮膚瘙癢紅腫怒告航空公司索償。FB圖片