政事
行政長官李家超表示，私家車可以利用不同關口過關，當然方便駕駛者，但要確保每個關口的交通運作暢順，一定要通盤考慮。如果沒有任何管制，某些較為方便的關口很容易有嚴重塞車，並倒灌市區，關口涉及兩地交通，兩地管理部門要完全配合，確保一個地方的交通阻塞，另一個地方的部門可以隨時應對。
李家超 (巴士的報記者攝)
李家超出席行政會議前回應「一車多關」建議時表示，針對不同關口的交通管理，必須要兩地政府協商同意才可執行。他表示，明白要盡可能給予有需要的車輛靈活性，利用更多關口過關，因此在2023年開始已經容許一些出租車或直通巴士使用不同關口。
深圳灣口岸。資料圖片
他表示，會就如何在關口交通管理更暢順、更符合市民期望方面進行研究或多聽意見，當局會同內地有關單位共同監察情況和探討問題。
行政長官李家超與到訪香港的越南副總理胡德福會面，就深化兩地合作交流意見。財政司副司長黃偉綸和財經事務及庫務局局長許正宇亦有出席。
李家超。政府新聞處圖片
李家超歡迎胡德福率團訪港。李家超表示，越南是香港第六大貿易夥伴，雙方經貿關係密切，今年首三季的雙邊商品貿易總額已達到490億美元，較去年同期顯著增長67%。去年，他率領高級別商務代表團訪問越南，雙方簽署了30份合作備忘錄及協議，涵蓋經貿、投資、教育、旅遊和金融等多個領域。他有信心香港和越南將繼續加強多元合作，實現互利共贏。
李家超與越南副總理胡德福會面。 政府新聞處圖片
李家超表示，特區政府已放寬越南公民來港探訪、就業及升讀大學的入境安排，並於今年3月推出新措施，為包括越南在內的東南亞國家聯盟國家受邀人士提供更便捷的入境安排。
李家超說，香港會積極擔當「超級聯繫人」和「超級增值人」的角色，全力發揮在「一國兩制」下內聯外通的獨特優勢，推動與越南在金融、創新科技、貿易，以及綠色和數字經濟等高增值領域的務實合作。
