辭去年薪27萬金融工作 英女創業經營17部自動販賣機月入逾7萬

英國女辭去年薪2.7萬英鎊的金融工作，選擇創業經營自動販賣機月入7000英鎊。

女子辭職創業經營自動販賣機

綜合外媒報導，英國一名26歲女子希利（Megan Healey）早年從事金融行業，年薪達2.7萬元（英鎊，下同，約27萬港元）。後來，經歷與男友分手以及遇到「糟糕」的老闆後，她毅然決定辭職創業，選擇經營自動販賣機。

女子花費9個月研究自動販賣機運營

希利花費9個月時間進行有關販賣機的研究，其中包括如何維修、如何選定販賣機地點等。2022年，她花費700英鎊（約7060港元）在eBay上購入一台二手自動販賣機。這台販賣機能夠容納40杯飲料和250份零食。起初，她透過Facebook刊登廣告，在一家商店外擺放販賣機。不過，第一個月的收入僅有30英鎊（約303港元）。

女子更換和增加自動販賣機數量

希利沒有因此感到氣餒，並決定出售舊自動販賣機，用於購入新的自動販賣機，其中一台放置在小型療養機構，月收入增至300英鎊（約3026港元）。此外，她又購入了一台專賣可口可樂的販賣機，這台機器能在夏天為她帶來1500英鎊（約1.5萬港元）的收入。

IG圖片@meganhealeey

女子月入7000英鎊 每週僅工作2至3天

希利透露，可口可樂是她所有自動販賣機中銷量最佳、利潤最好的商品。她指出，雖然熱銷商品會隨地點而異，但通常飲料相比零食更熱銷。希利目前經營的自動販賣機數量已達27台，分別位於曼徹斯特、利物浦及羅徹斯特等地，月入超過7000英鎊（約7.1萬港元），而她每週僅花2至3天補充貨物，就能維持穩定且豐厚的收入。

IG圖片@meganhealeey

出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。

正副機長分餐　航空公司早有規定

多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

長途航班用餐位置曝光

在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

飛機餐製作流程嚴控

飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。

真實事件印證必要性

2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。