甯漢豪：設「北都管理局」非最好方法　研設管理公司年內有建議

政府正全力推進北部都會區建設。在立法會財委會特別會議，民建聯議員劉國勳表示，北都工作進入新一頁，認為北部都會區統籌辦事處的角色可以加強，建議政府考慮成立「北都管理局」。

北部都會區。

發展局局長甯漢豪回應說，只計算北都新發展土地都有3000公頃，而且涉及住宅、政府設施等，形式上與機場島及西九文化區不同，北都更為多元，如設立北都管理局並不容易，亦非最好方法。她說，既然北都是產業主導，會有產業園，提出或可成立管理公司，目前相關探討仍在進行，爭取今年內會有建議。

劉國勳又建議，政府為北都片區發展商提供具彈性的建築規約期，並在招標時採取「雙信封」制度，而非價高者得。甯漢豪說政府對「雙信封」制持開放態度，至於會否為建築規約期提供彈性，由於有訴求希望北都提速發展，因此政府需要平衡考慮，分析意見後，定出合適的規約期限。

選委界議員尚海龍表示，北都三個「片區開發」試點共收到22份市場意向書，是否來自22間企業，佔去年簽署一般意向書的85間企業的多少百分比。

發展局局長甯漢豪

甯漢豪說，22份市場意向書分別來自22間企業，至於幾多來自當日招商引資會中的85間企業，局方刻意不想做相關分析，因為政府早已表明意向書只屬一般性，不希望給予企業壓力，但有企業來自該85間企業。

另外，實政圓桌的田北辰關注交椅洲人工島的進度，認為如果不興建人工島，就沒有「洪港鐵路」，而連接洪水橋至前海的「洪前鐵路」就會成為斷裂的「禾蟲」，影響香港融入大灣區。

甯漢豪回應說，田北辰所講由香港島經交椅洲接駁到洪水橋的鐵路，政府想法是推展交椅洲人工島時，是好好的時機將北都與交椅洲連繫。她強調政府從無說過放棄交椅洲人工島計劃，只是步速放慢，包括有關鐵路在內的研究仍在進行。現時經濟環境變化得快，政府會審慎處理，並按情況在預算案中交代。

發展局局長甯漢豪表示，曾與業界討論有關轉用金屬棚的問題，共識是不需要一刀切，因一些環境較為狹窄的樓宇進行維修，未必能夠承托金屬棚，所以要務實進行。

發展局局長甯漢豪。政府新聞網視頻截圖

不過甯漢豪表示，大家都相信金屬棚的耐燃性較高，工人在上面行走亦較安全，因此大家都認為若有一些場景，適合轉用金屬棚，都應該有時間表路線圖。

對於有立法會議員批評建造業界接連出問題，甯漢豪表示，文件造假這類個案在各行各業都曾經發生，而今次大廈維修火災事件，亦看到不同制度有需要改善，但她絕對不同意這代表建造業差勁，因建造業多年來，無論在基建、建造質素、甚至在國際上都有良好聲譽，不幸這次業內的確有個別人士不守規矩，她認為不應該因為有害群之馬，而「一竹篙打一船人」，整個建造業都很團結，想將自己工作做好，所以不要妄自菲薄，要做的是針對問題去處理。

竹棚。AP圖片

建造業議會執行總監鄭定寧表示，相信經集體採購的棚網，價錢會合理，與現時使用的不會有太大變化，一座20至30層的樓宇，相信會多了數萬元測試費用，但為了公眾安全，他覺得承建商會願意承擔。

至於採購棚網的質量，鄭定寧表示會尋找國內有信譽的生產商購買，他們的產品要送往國家認可試驗室測試，之後才獲發証書，議會將証書和號碼作核實，之後會放入可追蹤的標籤內。