傳「牛肉乾」將加至400元 陳紹雄：雖不中亦不遠矣

消息指，政府計劃將俗稱「牛肉乾」的違例泊車定額罰款金額，由320元調高至400元。立法會交通事務委員會主席陳紹雄表示，委員會下星期將討論有關題目，政府很快會提交文件，形容坊間的消息「雖不中亦不遠矣」。

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陳紹雄在港台節目表示，任何加費都不會受歡迎，政府財赤、市民「荷包」亦都緊，有關費用超過30年未調整，現時適宜去討論調整，大家都預期會加價。他認為無論從通脹或公共服務收支平衡而言，加幅相對溫和，新加坡、倫敦和澳洲的相關收費是香港10倍。

對於超速等其他違反交通規則的罰款或增加約5成，陳紹雄表示，如果沒有阻嚇性措施，可能影響其他道路使用者安全和導致經濟損失，在一籃子考慮下，包括多年無加價和政府財赤等，形容勉強都要接受。

至於私家車停車收費咪錶，可能由每節2元上調至每節4元，陳紹雄表示，收費調整後仍比商用和公共停車場每小時收費低，認為當局要加強執法，防止咪錶位被長時間佔用。

對於電動私家車牌照費架構，由車輛淨重量改為以「額定功率」計，陳紹雄表示，電動車電車續航力技術不斷創新，改變計算方法是無可厚非，亦與時並進。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強在同一節目表示，「牛肉乾」多年未加，政府財赤下要加費是合理，但經濟環境差，期望加幅低一點，否則商用車司機百上加斤。

他又說，司機不想違例泊車，但現時泊車位不足，期望執法人員「抄牌」時更人性化，例如明知司機正在洗手間，可等多數分鐘。

運輸及物流局表示，特區政府正繼續與內地探討「粵車南下」的方案及實施安排，預期今年內公布相關細節。

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立法會交通事務委員會主席陳紹雄接受港台節目訪問時表示，據他了解「粵車南下」將分兩階段推行，首階段會在港珠澳大橋香港口岸人工島設置自動化停車場，讓內地民眾泊車後，可經香港機場其他地方，或留在香港消費等，第二階段才會讓粵車進入本港市區。他認為，「粵車南下」再加上「港車北上」能促進粵港兩地的人流、車流、資金流等，同時對本港經濟發展有幫助。

陳紹雄說，首階段「粵車南下」主要停泊在人工島的停車場，數目有一定限制，因此相信問題不大，但到第二階段，認為要視乎「市區」的定義，如到旺角、銅鑼灣等地區，便要謹慎考慮如何避免增加香港道路網的壓力。

立法會交通事務委員會主席陳紹雄。資料圖片

現時「港車北上」計劃下，每逢時節港珠澳大橋都間中出現大擠塞，「粵車南下」會否導致情況更加嚴重，粵港兩地政府如何應對。陳紹雄表示，兩地政府已意識有關情況，相信會推出優化措施，他建議可採用預約配額制度等方法應對。