美國紐瓦克機場航班大規模取消延誤　單日逾150班機取消部分航班延誤逾4小時

美國新澤西州紐瓦克國際機場持續一星期出現大規模航班取消或延誤。根據航班追蹤網站，單在周一有超過150個航班取消，部分航班延誤超過4小時。

美國紐瓦克機場。AP圖片

紐瓦克國際機場是進出紐約的主要機場之一，機場上周一出現故障，導致控制塔一度無法透過雷達或無線電與飛機聯絡。美國運輸部長達菲接受霍士新聞訪問時透露，當時主要通訊線路中斷，後備線路亦沒有啟動，控制塔人員與航班失聯足足30秒，認為需要修復系統。他將於周四公布計劃，尋求國會撥款數十億美元，改善空中交通管制基礎設施和人手安排。

美國紐瓦克機場。AP圖片

美國聯邦航空管理局表示，事故發生後，機場控制塔部分人員因心理壓力過大申請休假，令機場運作進一步受影響。

美國紐瓦克機場。AP圖片

美國聯合航空周末宣布，每日削減35班往返紐瓦克機場航班。參議院少數黨領袖舒默要求徹查造成紐瓦克機場混亂背後的原因。

美國再有機場發生空管系統故障事件，約20名機師飛往丹佛國際機場時，一度無法與控制塔取得聯絡。

涉及兩個發射器故障

《霍士新聞》報道，事發在5月12日，約20名機師飛往丹佛國際機場時，發現無法聯繫上空中交通管制員，遭遇了驚魂的通訊中斷6分鐘。聯邦航空管理局 (FAA) 證實了這宗機場通訊中斷事件，但表示通訊中斷僅持續了90秒，涉及兩個發射器故障。過去兩週內，紐瓦克國際機場 (Newark International Airport) 發生兩次通訊故障事件。

4個主要頻率無法使用

據報當天下午2點左右，故障導致15至20架飛機在關鍵時刻無法與空管聯繫上，事發時，丹佛空中航路交通管制中心的空中交通管制員，已切換至備用頻率進行通信，此前4個主要頻率已無法使用。

丹佛國際機場。AP資料圖片

連備用頻率也失靈

空管中心通常有多個無線電頻率用於與飛機通信。但在這次事件中，四個主要頻率已經因為技術問題，也可能是設備老化或故障而無法使用。因此，管制員只能依賴一個備用頻率來與飛行員通信。然而，連這個備用頻率也發生了故障，導致短暫的通訊中斷。

用緊急線路聯繫一名機師

一名管制員最終通過一個通常僅在飛行員遇險時使用的「緊急線路」，與一架飛機的機師取得聯繫。消息人士表示，這名機師隨後聯繫了附近的其他飛機，通知飛行員切換無線電頻率。報導引述了退休空管員萊利 (David Riley) 的話，他擔憂地表示，「最可怕的是，這種情況並非個案，這類斷電事件在全國各地時常發生。」

丹佛國際機場。AP資料圖片

缺資金更換維護設備

萊利曾是當地空管工會的負責人，他說，「失去與一架飛機的聯繫是一回事，但失去與所有正在通信的飛機的聯繫？據我了解，在這種情況下，他們仍有雷達覆蓋，但這就像眼睜睜看著車禍發生卻無能為力。這是不可接受的，最大的問題是FAA缺乏穩定的資金來更換和維護這些設備。」