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議員倡跨部門小組統籌發展海洋經濟 政府指需由多個政策局共同推進

政事

議員倡跨部門小組統籌發展海洋經濟   政府指需由多個政策局共同推進
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議員倡跨部門小組統籌發展海洋經濟 政府指需由多個政策局共同推進

2025年05月14日 14:21 最後更新:14:21

在星期三(5月14日)立法會會議上,立法會議員(漁農界)何俊賢就海洋經濟提出口頭質詢,指出海洋經濟涉及多個範疇,現時各政策局缺少頂層規劃,以監管為主的政策可能窒礙海洋經濟發展,建議設立由決策層領導的跨部門專項小組統籌發展海洋經濟。

何俊賢,資料圖片

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對此,環境生態局局長謝展寰回應,海洋經濟涉及海運港口、旅遊、海洋產品批發及零售等六個類別,覆蓋多種產業發展模式,需要多個政策局負責相關範疇,配合整體政策發展方向,實行針對性的具體措施,推動海洋經濟發展。各部門會持續監視,共同推進,研究如何優化海洋經濟的發展模式。

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何俊賢,資料圖片

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立法會現場,巴士的報記者攝

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謝展寰。資料圖片

謝展寰。資料圖片

林新強議員(資料圖片)

林新強議員(資料圖片)

立法會現場,巴士的報記者攝

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謝展寰指出,目前各部門的政策並非只是以監管為主,例如運輸及物流局積極推動國際航運發展,強化區域合作、港口數字化和稅務優惠等措施;創新科技及工業局針對海洋科技、漁護署針對生產養殖也有積極研究;發展局在4月也就島嶼及沿岸地區試行「片區開發」模式,邀請各界提供意向書。不過,何俊賢就認為當局對於海洋經濟仍不夠重視,這些政策更類似於「搶救式政策」,建議拆牆鬆綁,設立跨部門小組。

謝展寰。資料圖片

謝展寰。資料圖片

立法會議員(會計界)黃俊碩問及當局現階段有何方法,完善跨部門溝通機制和權責分割。謝展寰稱,目前各部門都十分重視海洋經濟,均有公布行動綱領與發展藍圖,並落實工作。單靠跨部門橫向式聯絡並不足夠,亦要在同一政策局下產生協同效應,政策局會研究優化新模式。各發展項目可與相關政策局聯絡,局與局之間會有密切溝通機制,作統籌聯絡工作。

立法會議員(法律界)林新強則建議香港的海洋經濟除了漁業和旅遊業,可參考內地在海面鋪設太陽能板,並利用風能和潮汐發電,推動綠色能源普及。謝展寰表示,該模式並不是技術問題,而是要研究用何種方式發電效能最好。他認為,海上式光伏平台的效能和效益較低,現階段還是轉做天然氣的成本效益最好。在未來,離岸風場成本有機會大規模下降,也會考慮推廣。目前,漁護署和機電工程署正研究在魚塘表面鋪設太陽能版,實現「魚光互補」,相信是可行的方法。

林新強議員(資料圖片)

林新強議員(資料圖片)

不過,對於該條質詢當局派出環境及生態局局長代表作答,立法會議員謝偉俊(旅遊界)直指政府顯然沒有理解該質詢的焦點核心和重要性。該條問題重在發展而非保育,本不應由環境及生態局局長作為代表。他指出,未來香港海洋經濟發展是重在攻略而非防守,期待當局可以提出更多前瞻性政策。

兩間電力公司明年1月將下調淨電費,中電明年1月的淨電費為每度電140.6仙,較今年1月下降2.6%;港燈明年1月則按年減2.2%,淨電費為每度電163.3仙。

兩電,電費

兩電,電費

中電總裁羅嘉進表示,明白市民對電價的關注,期望今次減價可以紓緩市民的生活開支和中小企的營運成本。明年1月平均基本電價會上調3.2仙至每度電101.2仙。燃料調整費方面,隨著國際燃料價格於今年進一步緩和,燃料調整費將會下調6.9仙至每度電39仙。

中電總裁羅嘉進。資料圖片

中電總裁羅嘉進。資料圖片

港燈董事總經理鄭祖瀛表示,由於燃料價格目前相對平穩,所以明年1月的燃料調整費較今年1月會減少8.7仙,而為確保電力系統的可靠性、設施的韌性和應對氣候變化的能力,明年的基本電費需要上調5仙。

港燈董事總經鄭祖瀛。資料圖片

港燈董事總經鄭祖瀛。資料圖片

環境及生態局局長謝展寰表示,政府一直努力按照管制協議嚴格把關,只是接納在香港實際需求下絕對有必要的資本項目建議,目的是將電費盡量壓縮。

謝展寰。政府新聞處資料圖片

謝展寰。政府新聞處資料圖片

他說政府會要求兩電繼續動用社區節約能源基金來提供補助,盡量減低電費對弱勢社群及中小企業的影響。他表示,雖然明年1月的平均淨電費會有輕微下調,但從環保角度,政府鼓勵市民建立綠色生活習慣,以及選用能源效益高的產品,進一步減少電費支出。

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