有外賣平台推出無人機送遞服務,在低空經濟監管沙盒框架下,首條常規航線投入營運,無人機將由科學園起飛,並降落在馬鞍山海濱長廊,平台暫時有兩間連鎖餐廳可供選擇。
低空經濟。運輸及物流局FB
出席航線啟動儀式的財政司副司長兼發展低空經濟工作組組長黃偉綸說,政府的基本取態是商業項目應由市場主導,政府可以做的是拆牆鬆綁,或提供基建配套等。他強調未來會繼續全速推動低空經濟發展,期望盡快完成修訂相關附屬法例,讓民航處有相應權力審批例如eVTOL(電動垂直起降飛行器)進行試飛,並於明年上半年,進行下一階段「監管沙盒」試點項目計劃。
財政司副司長黃偉綸。 黃偉綸FB
美團副總裁兼無人機業務負責人毛一年表示,公司首條航線由起飛點附近商家至降落點的路面距離大約7.8公里,而無人機飛行距離僅1.8公里,跨海飛行運送需時約5分鐘。香港有很多山地、海洋等複雜地形,路面配送有困難時,無人機能發揮不受地形阻礙的優勢。他又說,無人機送遞會繼續拓展服務範圍,以科學園為起點,逐步開通至馬鞍山其他地方。
政務司副司長卓永興提醒宏福苑受影響居民,若有人提出收購業權要小心受騙,形容有關行徑可疑。卓永興批評,若有人意圖「發災難財」是有極大道德問題,重申政府各種補助的大原則是支援真正受災人士,絕不會讓「偽受災者」有機可乘,社會不容許有人趁火打劫,政府會密切留意,不排除執法部門會介入調查,若受影響居民有需要可向社工提出。
大埔宏福苑火警。巴士的報記者攝
卓永興出席一個電台節目時表示,「大埔宏福苑援助基金」截至12日,收到約33億元民間捐獻,包括個人及機構,連同政府投入的3億元啓動資金,總額約為36億元。宏福苑約有1984戶,除了兩戶未回應,其他已配對社工。大約8成是自住業主,餘下兩成是租客,發放各項支援金進度非常良好。
政務司副司長卓永興。巴士的報資料圖片
財政司副司長黃偉綸在同一節目說,接近1500人暫住在酒店等設施、逾3000人入住過渡房屋。連同明年即將落成的居屋及簡約公屋單位可以提供,相信可紓緩需要。而本來大埔區未來幾年不會有新居屋供應,但政府有信心可以找到適當選址提供居屋單位,數年內供應,當局會盡快完成選址評估,並盡量壓縮所需時間,亦會與新一屆立法會討論,相信不久後會有具體方案,「一戶一社工」會接觸宏福苑居民了解意願。
黃偉綸等官員早前探訪受災居民。黃偉綸FB圖片
至於由房委會向業權擁有者購買業權的建議,黃偉綸形容,災後基本上屋苑沒有正常買賣,討論市價不實際,定價是挑戰,目前援助基金有約30億元未定去向,平均每戶約100多萬元,因很多業主都期望獲得更高金額,意味公帑要有投入。政府在聽取居民意願外,亦要顧及社會其他人士的看法。
大埔五級火。巴士的報記者攝
對於會否原址重建,黃偉綸說,現在不抹煞任何方案可能性,會聽居民意見再作考量,但原址重建需時相當長,要顧及很多因素,可能面對清拆,因為現時沒即時倒塌危險,不代表可以合理地復修,政府專家會爭取在未來幾個星期有一個比較肯定的說法。