運輸及物流局局長陳美寶在本台《上任三周年》專訪表示,目標訂在今年底之前,推出規管網約車立法框架,她個人期望可以再快些向社會及立法會清晰交代。
對於的士車隊,她表示,的士業界現時或許有少許觀望態度,但隨著籌備如火如荼進行,有信心可以做到有規模的車隊,政府會在各方面提供彈性,包括口岸有指定位置上落客。
陳美寶又提到中九龍繞道油麻地段年底通車,政府不會為收費而收費,但收費10元可以有分流作用,同時顧及市民負擔能力。
香港電台
運輸及物流局局長陳美寶在本台《上任三周年》專訪表示,目標訂在今年底之前,推出規管網約車立法框架,她個人期望可以再快些向社會及立法會清晰交代。
對於的士車隊,她表示,的士業界現時或許有少許觀望態度,但隨著籌備如火如荼進行,有信心可以做到有規模的車隊,政府會在各方面提供彈性,包括口岸有指定位置上落客。
陳美寶又提到中九龍繞道油麻地段年底通車,政府不會為收費而收費,但收費10元可以有分流作用,同時顧及市民負擔能力。
人力資源服務供應商萬寶盛華大中華調查顯示,明年香港僱員整體平均加薪2.7%,與今年加薪幅度相約,約60%受訪企業對加薪觀望,將視乎整體經濟情況、公司業績及員工表現而定;約38%企業表示會加薪,2%表示不會。至於轉工加薪幅度約10%-15%。
高級副總裁徐玉珊指出,各行業逐漸復蘇,企業將適當加薪挽留人才。她預計,明年本港失業率3.7%至3.9%,認為全球經濟前景樂觀,若本港經濟持續復蘇,將帶動勞工市場,有利僱主聘請需求。
調查顯示,66%香港企業預計因缺乏人才難以填補職位空缺,按年下降15個百分點,為2015年以來最低。徐玉珊說,本港人才短缺情況屬近年新低,認為除政府人才政策紓緩勞工市場壓力外,相較全球就業展望指數正24%,香港就業指數是正2%,認為香港職位空缺未必較其他地區多,均導致數據下行。
調查的8個指定行業中,專業科技就業展望最負面,涉及法律、會計、研發、廣告與市場推廣等行業。徐玉珊指出,現時人工智能應用能逐漸取代行政支援、文書處理、內容生成等工作,可節省人手並提升工作效率,令部分基層職位需求減少,但相信企業對掌握特定技術的核心人才需求依然較大。