電子垃圾藏稀土寶藏 28歲女發明家研新回收技術掀全球變革

瑞士蘇黎世聯邦理工學院一名28歲的年輕研究人員，成功開發提高分離稀土效能的技術，為全球稀土與戰略金屬產業帶來變革。

分離出稀土流程繁複成本高昂

綜合外媒報道，蘇黎世聯邦理工學院 (ETH university in Zurich) 指出，全球目前從電子垃圾成功回收的稀土元素低於1%，原因在於要能從電子產品材料之中分離出稀土元素，必須耗費大量能源，化學流程繁複，成本高昂。

用特設萃取劑改變稀土溶解速度

該校先驅研究員佩蘭 (Marie Perrin) 與擔任指導老師的化學暨應用生物科學系副教授穆格 (Victor Mougel) ，成功開發出1種新的方法，利用特殊設計的萃取劑改變稀土元素的溶解速度，大幅提高分離效率，尤其是是螢光燈管使用的元素銪 (europium)。

電子垃圾藏稀土寶藏 28歲女發明家研發新回收技術掀全球變革。資料圖片

2000噸廢物才可精煉1噸銪

銪是歐盟名列的17種稀土元素之一，以發光特性聞名，燈具、電話、電腦螢幕等所有會發光的工業產品都用得到，歐元紙幣也含銪。自然狀態下的銪濃度很低，用1噸稀土精煉，廢物超過2000噸。

先溶解再加特製提煉劑

佩蘭以回收燈泡的銪為例，先回收由玻璃分離出發光用的白色發光粉，粉末以酸溶解，接著使用特殊提煉劑煉出接近純銪物質，不僅減少精煉回收過程產生的化學廢料，降低環境危害，也減少耗能。

電子垃圾藏稀土寶藏 28歲女發明家研發新回收技術掀全球變革。資料圖片

膺2025年全球十大青年發明家

28歲的佩蘭獲選為歐洲專利局公布2025年全球十大青年發明家之一。父母是法國人，生於美國德州休士頓，曾在法國、美國、瑞士就學，已成立新創公司Reecover讓研究成果用於產業界，指導老師穆格也是她的合作伙伴。

暑期到又是出遊旺季，不少旅客下機後行李輸送帶旁苦苦等待自己的行李。近日有旅遊專家分享一個免費又快捷的領取行李小技巧，只需在辦理登機手續時，請地勤人員在託運行李上貼上「易碎品」標籤，便可較快拿到行李。

落機後於機場苦候 專家教行李，上貼1物或可優先領取。資料圖片

專家指貼易碎標籤或可改變等待體驗

英國專業司機服務公司「SCS Chauffeurs」商務總監戴蒙（Hadleigh Diamond）接受《每日郵報》訪問時表示，若你曾在行李輸送帶旁等待30分鐘，看著他人行李陸續出現，這個「易碎貼紙」技巧真的能改變一切，而且往往有效。

落機後於機場苦候 專家教行李，上貼1物或可優先領取。資料圖片

多數情況行李會最早被送出來

他指出，客戶常反映旅程愉快與否，有時取決於等待行李的體驗。這技巧是從地勤人員和旅客處聽來的，「你不需要撒謊或特別解釋——只要在辦理登機時，禮貌地請地勤人員幫你在行李上貼上一張『易碎品』貼紙即可。」戴蒙強調，雖不能百分百保證，但大多數情況下，這類行李會是最早一批被送出來的。

落機後於機場苦候 專家教行李，上貼1物或可優先領取。資料圖片

裝卸順序決定領取速度

報導解釋，「易碎品」行李通常最後被裝入飛機貨艙，因此到達時會最先被卸下。當然，最省時的方法仍是只攜帶手提行李。

地勤揭報到時間影響行李順序

另據《布里斯托爾郵報》報導，地勤人員休托（Thomas Lo Sciuto）透露，部分航空公司提供「優先處理行李服務」，但需額外收費，多數旅客不願意花這筆錢。他進一步表示，旅客越早報到，行李越早被裝上貨艙，下飛機時反而會最後一個被卸下；相反，那些最後一刻才辦理登機的旅客，抵達目的地後很大機率能最先拿到行李。

落機後於機場苦候 專家教行李，上貼1物或可優先領取。資料圖片