世博3.8米高官方吉祥物「脈脈」雕像開放競標 8.5萬可帶回家

2025年大阪世博現正熱烈進行中，官方吉祥物「脈脈（Myaku-Myaku）」的可愛奇妙形象成為本屆活動的代表象徵。然而，即使現在無法親身前往日本參觀，也有機會將世博的精神帶回家中！

3.8米高世博官方吉祥物「脈脈」雕像開放競標

據外媒報導，世博官方日前宣布，將對場內使用的巨型「脈脈（Myaku-Myaku）」雕像進行競標，最低起標價為157萬（約8.5萬港元）日圓，個人也可參與競標，這可謂粉絲收藏界的大事！這波競標活動已經在專屬網站「ミャク市！（MyaKu市！）」上啟動，旨在讓世博閉幕後的物資與裝置得以再利用。

兩座雕像各具特色和話題性

此次登場的兩座Miyakumyaku雕像分別位於東、西兩側入口，各具特色和話題性：位於東側入口的「歡迎來到」雕像呈現雙手撐地、低頭行禮的姿勢，起標價為168萬5263日圓；而在西側入口則設置了「充滿期待」雕像，它張開雙臂迎接訪客的姿勢，起標價為157萬6556日圓。这兩座雕像各自展現獨特的風采和引人注目的姿態。

熱門拍照打卡點時進行競標

這兩座雕像均由纖維強化塑膠（FRP）製成，高度高達3.85米，可說是「巨星等級」的收藏品。除了「脈脈（Myaku-Myaku）」本尊外，熱門拍照打卡點「EXPO2025」字樣標誌雕像也同時進行競標，起標價為70萬2848日圓，對想要保留世博回憶的粉絲來說極具吸引力。

競標將持續至7月18日截止，無論是企業、地方政府、公共機構還是個人都可以參與。若日本政府、大阪府和大阪市三方參與競標，則將享有優先購買權。

成功得標的雕像將在明年1月至3月間陸續交付

主辦單位表示，所有成功得標的雕像將在2026年1月至3月間陸續交付。世博協會相關人員表示，希望透過這些競標活動，讓「脈脈（Myaku-Myaku）」不僅在世博期間吸引眼球，更能在閉幕後延續世博的精神和歡樂回憶，成為真正的文化「遺產」之一。

3.8米高官方吉祥物「脈脈」雕像開放競標。AP圖片

日本領先的電動垂直升降飛行器（eVTOL）開發商SkyDrive公司，宣布成立日本首個垂直升降機場商業營運及共用聯盟。這個新聯盟匯聚了大阪府政府、大阪市政府、大阪地下鐵公司、Soracle及丸紅株式會社，將共同推動大阪港垂直升降機場的商業化。該機場位於大阪灣沿岸，專為eVTOL起降而設，旨在成為關西地區城市空中交通的樞紐。聯盟的成立是在一場啟動會議上公布，旨在推動該垂直升降機場的eVTOL商業服務。

在聯盟啟動會議上，各合作夥伴討論了以大阪港垂直升降機場為基礎，推動eVTOL服務商業化的公私營合作路線圖。大阪府知事吉村洋文表明在大阪推出eVTOL服務的決心，並對該垂直升降機場的成功寄予厚望。他指出：「為實現讓民眾能從大阪港垂直升降機場自由飛行的『先進空中交通革命』，我們承諾與所有合作夥伴攜手，作為日本的先驅推動這項倡議。」

擬議中的大阪鑽石航線的更多資訊。 AP圖片

會議期間，與會組織一致接納了大阪地下鐵公司提出的建議，同意成立聯盟，以組織及引入該垂直升降機場的eVTOL商業營運。

會上，SkyDrive亦公布了eVTOL服務商業化的路線圖，展示了垂直升降機場所扮演的角色。其後，SkyDrive詳細說明，在大阪府政府、大阪市政府及大阪地下鐵公司的特別支持下，聯盟將研究如何利用大阪現有約146個緊急直升機停機坪等基礎設施，以支援eVTOL服務。

左起：丸紅株式會社常務執行役員兼財務、租賃及房地產業務部門副主管、日本地區行政總裁川邊太郎；Soracle公司代表董事佐佐木俊宏；Soracle公司代表董事太田幸宏；大阪府知事吉村洋文；大阪市市長橫山英幸；SkyDrive公司創辦人兼行政總裁福澤知宏；大阪地下鐵公司社長河井英明。 AP圖片

在今日聯盟啟動前，SkyDrive已與政府及私營機構合作，為在大阪地區引入eVTOL商業服務作準備。這些舉措包括於2021年9月與大阪府及大阪市簽署的合作夥伴關係，以及於2024年8月與大阪地下鐵公司達成的商業合作協議。2025年，SkyDrive亦在2025年大阪世博會場地及大阪港垂直升降機場展示了其飛行器的示範飛行。大阪港垂直升降機場是由大阪地下鐵公司在大阪灣旁興建的專用eVTOL設施，亦是新聯盟活動的重點。

儘管聯盟旨在推動垂直升降機場的商業用途，SkyDrive與大阪地下鐵公司已將該設施視為世博會的遺產，共同舉辦一系列垂直升降機場活動，包括展覽、試乘飛行器模型及eVTOL專題討論會。這些面向公眾的活動有助提高大眾對eVTOL技術的認識和接受程度。

2026年3月，關西經濟聯合會（關經聯）宣布支持引入eVTOL商業服務，作為其利用大阪世博會遺產承諾的一部分。該會發布的願景，設想在大阪灣及其周邊地區建立一個由約100架eVTOL飛行器提供服務的空中交通區域，目標是於2035年前實現此目標。

從全球角度來看，大阪及更廣泛的關西地區目前為引入eVTOL商業服務所作的準備工作，正處於行業前沿，成為公私營合作的典範。SkyDrive將與這個新聯盟及其他持份者攜手，利用關西地區的活力，將eVTOL帶給大眾。

SkyDrive公司是一家日本eVTOL公司，目標是「引領百年一遇的交通革命」。該公司於2014年開始測試eVTOL原型機，並於2018年正式註冊成立。在其未來城市交通願景中，乘坐eVTOL將成為城市生活的常態。2019年，SkyDrive成為日本首家載人eVTOL飛行公司。2025年，該公司成功展示了其首款eVTOL產品「SKYDRIVE」，在大阪世博會上進行了為期一個月的示範飛行，吸引了數千名參觀者。SkyDrive於2024年3月在鈴木汽車公司（SkyDrive的官方生產合作夥伴）旗下工廠開始生產「SKYDRIVE」。SkyDrive一直與日本及美國的民航當局合作，以取得「SKYDRIVE」的認證，目標是於2028年投入服務。SkyDrive總部位於愛知縣豐田市，由工程師兼企業家行政總裁福澤知宏領導。

（美聯社）