5月369萬旅客湧日！大阪爆「行李箱之亂」 心齋橋街頭成棄置熱點

2025大阪世博帶動訪日遊客增加，但也出現更多外國觀光客把行李箱隨意棄置在市區街頭或機場。

日本丟棄大型垃圾需要付費

時常前往日本旅遊的香港遊客多半知道，在日本丟棄大型垃圾需要付費，行李箱當然也屬其中。若交由旅館業者代為處理，可能會被收取每個行李箱1000日圓的處理費，有些旅館甚至不願意協助處理，使人感到困擾。

訪日遊客增加  行李箱被隨意丟棄

產經新聞報導，大阪關西世博等因素帶動訪日遊客增加，近日有行李箱被隨意丟棄在市區或機場，推測多半是遊客換購新行李箱後，將不需要的舊行李箱隨意丟棄。

 心齋橋街頭成棄置熱點

大阪南區的難波、心齋橋、道頓堀地區因地點便利，吸引了許多觀光客入住的旅館。然而，從6月中旬開始，街頭偶爾可見被丟棄的行李箱，以及紙箱等回收雜物一同擺放在一起。

5月訪日遊客近一半造訪了大阪

據日本政府觀光局統計，今年5月訪日遊客人數達到369萬3000人，其中近一半造訪了大阪。大阪觀光局的統計顯示，5月份的遊客人數較去年同期增加了17%，達到146萬2000人。主要原因是大阪世博開幕後，來自中國、韓國等地的遊客增加，達到歷年同期新高。

去年在關西機場內發現遊客隨意棄置的行李箱共有816件

然而，許多遊客在到日本大肆購物後，回國前購買大尺寸的新行李箱裝伴手禮後，將舊的行李箱隨意丟棄。根據經營關西國際機場的關西機場公司統計，去年在機場內發現遊客隨意棄置的行李箱共有816件。這不僅帶來困擾，也可能成為防範恐攻時的安全隱憂，機場對此特別重視。

關西機場提供免費回收行李箱服務

從2018年開始，關西機場提供免費回收旅客不要的行李箱，提供再利用服務。如果行李箱未經說明就被隨意丟在機場，將導致安全確認上的麻煩。根據統計，去年關西機場回收的舊行李箱僅有524件，遠低於被丟棄的行李箱數量。

2025大阪世博帶動訪日遊客增加，但也出現更多外國觀光客把行李箱隨意棄置在市區街頭或機場。資料圖片

再利用的速度跟不上回收的速度

相關負責人解釋道：「再利用的速度跟不上回收的速度」。此外，為了避免家庭垃圾被混在舊行李箱中一同被丟棄，這項制度並未廣泛宣傳。

大阪觀光局理事長溝火田宏表示，「早在疫情之前，隨意丟棄行李箱的問題就已經出現」。他認為這是訪日遊客增加所伴隨的必然現象，目前尚未統計個別旅館處理的行李箱數量。

2025大阪世博帶動訪日遊客增加，但也出現更多外國觀光客把行李箱隨意棄置在市區街頭或機場。資料圖片

然而，如果遊客未告知就把舊行李箱丟在旅館，業者必須將其視為「遺失物品」進行保管，並自行承擔處理費用。在大阪市，處理舊行李箱的大型垃圾費用為每件200日圓。

溝火田宏表示，觀光公害不僅是行李箱，垃圾增加也成為問題。他坦言，目前還沒有有效的對策，「行李箱的問題只能仰賴遊客的禮貌和公德心」。

泰國即將提高國際航班的「出境旅客服務費」，即通常所稱的「機場稅」，從現行730泰銖（約178港元）調高至1120泰銖（約273港元），漲幅達53%，預計明年初正式實施。

泰國機場稅明年暴漲53%

《曼谷郵報》報導，泰國交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）證實，民航局已批准由泰國機場大眾有限公司（AOT）提出的申請案，調高國際航線旅客服務費。

國內航線費用仍維持130泰銖

這項費用將包含在機票價格中，旅客在購票時將同時支付。然而，國內航線的費用仍維持在130泰銖（約31港元）。

涵蓋AOT營運的六大機場

此次調漲涵蓋AOT營運的六大機場，包括素萬那普（Suvarnabhumi）、廊曼（Don Mueang）、布吉（Phuket）、清邁（Chiang Mai）、合艾（Hat Yai）及清萊（Chiang Rai）機場。

泰國即將提高國際航班的「出境旅客服務費」，即通常所稱的「機場稅」。資料圖

預估每年可增加約100億泰銖收入

AOT先前估計，旗下六大機場每年約接待3500萬名國際旅客，機場稅調漲後預估每年可增加約100億泰銖（約24億港元）的收入。民航局表示，增加費用將用於改善機場設施，「提升機場服務品質與安全標準，為旅客提供更便利的設施。」