粵車南下有利刺激消費 業界 : 粵車旅客屬高消費力客群

港府今天宣布粵車南下11月實施，業界認為有助本港經濟和消費，而機場的新泊車安排，也吸引更多轉機客。

粵車南下對餐飲業有一定刺激作用。資料圖片

餐飲聯業協會會長黃家和接受本網訪問表示，粵車南下相信能對本港經濟收益有正作用，吸引粵車旅客都是廣東省高消費力客群，且每車有2至5人，即每部車帶動的消費力不少，「據旅發局數字，現時每名內地客每日單餐飲消費都500至1000元，若他們過夜逗留數天，每人至少在餐飲上已經有數千元的消費額。」

他說，再加上有較便捷的出行模式，旅客購買戰利品或手信的數量亦可更多，因可直接放在車上運回內地。他期望，日後政府再可視乎情況，增加粵車南下的名額，但當然前提是不影響香港的交通負荷。

立法會功能界別(旅遊界)議員姚柏良對本網稱，初期每日入境名額100個，姚柏良指，雖然開始未必有很大的提振作用，但也是新的旅遊模式和體驗，「1輛車有3個客人，100輛車多了300個客人，我相信這些都是有一定的消費力，也有一個消費意欲。」他說。

香港國際機場。巴士的報資料圖片

另一方面，粵車南下為旅客提供新的渠道，讓旅客可從內地開車來港，為機場吸納更多轉機客，旅客經港珠澳大橋過來，在停車場停泊之後即可到機場，離開時亦可直接開車回內地。此外，政府宣布擴大機場離境稅涵蓋的豁免範圍，10月1日起，抵港旅客48小時內離港可豁免繳付200元離境稅，亦能進一步推動駕駛者開車來香港機場。

「粵車南下」入境本港市區下星期二凌晨零時起推出，首輪有1700人中籤，運輸署發言人說，至今收到700宗申請；至於已預約來港的粵車，發言人未有公布數字。

粵車南下下周二推出。資料圖片

發言人表示，本月9日開始接收由內地部門完成的初審申請後會再審核，在完成港方的程序後，內地部門會發送批准通知，車主出發前要安裝以「FT」開頭的香港車牌及為「易通行」增值。

發言人強調，政府非常重視車輛及道路安全，所有入境粵車都要到指定的內地驗車中心驗車及通過檢驗，署方之後會審核申請人及指定司機資格等；亦相信粵車與本地私家車出行時間不同，不會對口岸交通帶來重大影響。

運輸署已製作三條短片，包含交通規則、駕駛注意事項，以及本港交通標誌和道路標誌等內容，供粵車車主參閱。香港出行易流動應用程式即日起推出「粵車南下」出行專頁和新功能，以地圖方式，顯示已提升泊車配套支援內地電動車充電和內地支付工具的停車場，亦可搜尋旅遊熱點附近停車場。