易志明歡迎粵車南下 指對旅遊食肆零售都有好處

「粵車南下」公布安排，口岸停車場的「轉機停車場」周六接受申請，並於11月15日起啓用；入境市區部分將於12月9日起開始接受申請，12月23日起已獲批的粵車可以經港珠澳大橋入境香港。

港珠澳大橋。

航運交通界立法會議員易志明表示歡迎，他認為，正如特首所說這些是高消費群，如果每次來港及預期停留3天，對本港旅遊、酒店、食肆、購物零售一定有好處。他又說，首階段每日100個名額，不應該對市面交通有甚麼影響，而大概半年後就會逐步推廣到其他廣東省其他城市，亦是適當安排。

他認為，始終要看粵車南下的數量，支持循序漸進，剛剛開始100個名額他覺得是保守一點，但本港可以觀察一下，逐步來是好事。

易志明。易志明FB

易志明說，政府可以了解一下粵車南下的訪客來港喜歡去甚麼地方，要特別留意附近地方的交通狀況，相信食肆或者購物的地方足夠應付，要關注的就是路面交通。

運輸及物流局公布《運輸策略藍圖》，建議逐步推展「粵車南下」至廣東省其他城市，又會爭取明年落實粵港澳三地商用車輛駕駛執照互認。同時亦會推進大灣區城市公共交通資訊互通，便利市民和旅客獲取實時跨境公共交通資訊。

粵車南下。資料圖片

藍圖提到，建議擴展運輸基建，建設內外連通網絡，包括在「八縱八橫」的運輸基建布局下，今年全線開通六號幹線，並全力推展一系列鐵路及主要道路項目、研究擴大過海交通容量。

在優化陸路口岸交通設施規劃及佈局方面，建議因應不同口岸工程及未來北部都會區內、有鐵路覆蓋的陸路口岸將由現時2個大幅增加至6個，研究相關交通配套設施。

資料圖片

藍圖亦建議建設新一代「運輸交匯樞紐」，引入以乘客為本的設計理念和智能化管理，便利乘客高效和舒適地轉乘不同的公共交通服務；探討在策略性位置，例如洪水橋、新田、紅磡等，建設新一代運輸交匯樞紐。