社會事
運輸及物流局公布《運輸策略藍圖》，建議逐步推展「粵車南下」至廣東省其他城市，又會爭取明年落實粵港澳三地商用車輛駕駛執照互認。同時亦會推進大灣區城市公共交通資訊互通，便利市民和旅客獲取實時跨境公共交通資訊。
粵車南下。資料圖片
藍圖提到，建議擴展運輸基建，建設內外連通網絡，包括在「八縱八橫」的運輸基建布局下，今年全線開通六號幹線，並全力推展一系列鐵路及主要道路項目、研究擴大過海交通容量。
在優化陸路口岸交通設施規劃及佈局方面，建議因應不同口岸工程及未來北部都會區內、有鐵路覆蓋的陸路口岸將由現時2個大幅增加至6個，研究相關交通配套設施。
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藍圖亦建議建設新一代「運輸交匯樞紐」，引入以乘客為本的設計理念和智能化管理，便利乘客高效和舒適地轉乘不同的公共交通服務；探討在策略性位置，例如洪水橋、新田、紅磡等，建設新一代運輸交匯樞紐。
「粵車南下」計劃將於下月25日起進一步擴容，新增5個內地城市合資格粵車可申請入境本港市區，每日預約出行名額亦由現時100輛倍增至200輛。運輸及物流局局長陳美寶表示，當局經觀察過去一段時間的運作情況，認為無論在口岸、香港的泊車或充電設施方面，均體現出有足夠承載力應付新增配額。
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陳美寶指出，當局會加強相關配套，尤其會在廣東省增設多個車輛驗車中心，以確保車輛的安全性能，並會進一步做好推廣和教育工作。她表示，隨著「粵車南下」的配額和城市數目增加，機管局將同步增加「易泊飛」服務涵蓋的城市。此外，「易泊遊」服務亦即將推出，屆時泊車轉乘停車場將正式啟用。預計在所有抽籤和申請程序完成後，隨著城市和配額的增加，首批車輛最快會在下月25日進入市區，並可停泊在機管局的停車場。
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陳美寶早上到機場二號客運大樓視察。她透露，自上月27日二號客運大樓離港設施開始運作後，今日迎來最後一間航空公司進駐。在過去數星期，機管局和航空公司通力合作，讓乘客享受在二號客運大樓離境設施的整個體驗。她與旅客聊天時得悉，他們使用自助和人手登機設施均非常暢順，形容大家懷著興奮的心情，體現「未出發先興奮」。因應今日最後一間航空公司進駐，機管局已安排30多個自助登機設施，讓更多乘客到來時可積極協助他們選用。
