「粵車南下」將於7月25日起擴展至大灣區全數9個內地城市，每日入境本港市區的預約名額亦將倍增至200個。運輸及物流局局長陳美寶星期六（27日）在一個電台節目中表示，措施自去年推出以來大致運作暢順，節慶假日和周末的申請抽籤人數遠超限額，反映市場存在一定需求，因此決定擴展至涵蓋大灣區全部9個內地城市，同時增加預約出行名額。
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陳美寶透露，最新數字顯示，申請抽籤下月25日起預約入境市區的粵車數目已超出限額，大約有1.5萬人向廣東相關部門遞交申請，當中六成來自新增城市，反映擴展措施切合實際需要。
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陳美寶指出，「港車北上」一直受市民歡迎，當局希望做到雙向奔赴，促進香港加快融入內地大灣區城市發展。經分析，首階段推出的「粵車南下」措施中，約九成家庭來港逗留一至兩日，小部分則逗留3日2夜。她期望酒店業界進一步推廣，探討推出更多套房套票，鼓勵留宿消費，從而吸引更多高端消費客群來港。
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陳美寶續指，「粵車南下」的目標是明年第一季擴展至廣東省全部21個城市，形容這是「小步快走」的策略。她希望本港不同旅遊景點和展覽場地可提供更多車位和優惠配套，以回應粵車的需求。
運輸及物流局局長陳美寶透露，當局目標在未來數星期內，正式邀請有興趣營運的網約車平台遞交服務牌照申請，並指目前已有來自本地、內地以至東南亞的網約車公司，先後與政府方面接觸。另外，運輸署本月初推出的的士及網約車綜合筆試，推出至今約兩個多星期，已錄得超過7,500名申請者報考。
網約車
陳美寶在一個電視節目上交代網約車規管的最新情況，她期望平台在申請時清楚列明如何增加運力，並舉例指除了邀請私家車加入網約車行列外，亦可考慮吸引網約的士合作，令平台提供的服務更趨多元化。她同時表示，政府正著手構建平台的監管系統，日後會要求平台將營運數據提交予政府。
運輸署「的士及網約車綜合筆試」
至於啟德智慧綠色集體運輸系統項目，合約近日已截標，政府合共接獲兩份標書。陳美寶認為，反應符合政府預期，並提到兩份標書均吸引具備鐵路興建、工程顧問及營運經驗的企業，以組隊形式參與投標。
陳美寶。資料圖片
陳美寶進一步解釋，智慧綠色集體運輸系統屬中型運量，無論是車輛構建抑或軌道鋪設，成本均相對較低，亦毋須採用複雜的訊號系統，加上以高架構築物方式興建，相比鑽探地底或隧道工程較為容易，因此整體成本比重鐵可降低約四成。談到日後票價水平，她表示需要平衡市民的負擔能力、競爭力及項目財政持續性等因素，並指將來會設有簡單直接的票價調整機制。
「啟德智慧綠色集體運輸系統」。 政府新聞處資料圖片
