陳美寶：「粵車南下」整體運作暢順 僅錄零星違規個案

運輸及物流局局長陳美寶表示，「粵車南下」計劃自去年推出以來，至今已有超過6700架次廣東省車輛經此計劃進入香港市區，整體運作暢順，暫時只錄得零星違規個案。

運輸及物流局局長陳美寶。資料圖劃

違規個案主要涉及駕駛行為

陳美寶在一個電台節目中指出，目前的違規情況主要涉及駕駛行為，例如有司機雙手離開軚盤或啟動自動駕駛模式。當局設有既定機制與廣東相關部門跟進，其中有一至兩宗個案曾一度被暫停資格，其後已恢復。至於其餘違泊等輕微個案，則設有應用程式讓司機透過電子方法繳交罰款。她強調，至今未出現好嚴重的違規個案。

粵車南下。新華社圖片

被問到早前有掛上粵車車牌的左軚車，懷疑駕駛時使用手機、雙手離開軚盤，陳美寶回應指警方正跟進相關個案。她表示，當局關注粵車司機需熟悉本港法例，日後擴展「粵車南下」措施時，將於車輛查驗階段加強教育粵車司機有關香港的駕駛法例和道路情況。

網傳有左軚私家車在香港隧道行駛期間，司機雙手離開軚盤，並使用手機。網上圖片

網約車規管目標年底前有首批持牌平台

另外，陳美寶提到網約車規管政策的進展。她表示，相關主體法例去年已在立法會通過，目標是法例於8月初生效，讓運輸署就平台、司機和車輛籌備發牌程序。預計將先聚焦平台發牌，8月邀請平台營運者提交申請；平台發牌過程開始時，同時籌備駕駛考核；10月起接受車輛許可證申請。當局目標爭取11月底至12月初，有首批平台持有牌照營運，再招攬合法合規的網約車和持牌司機。

運輸及物流局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶透露，當局目標在未來數星期內，正式邀請有興趣營運的網約車平台遞交服務牌照申請，並指目前已有來自本地、內地以至東南亞的網約車公司，先後與政府方面接觸。另外，運輸署本月初推出的的士及網約車綜合筆試，推出至今約兩個多星期，已錄得超過7,500名申請者報考。

網約車

陳美寶在一個電視節目上交代網約車規管的最新情況，她期望平台在申請時清楚列明如何增加運力，並舉例指除了邀請私家車加入網約車行列外，亦可考慮吸引網約的士合作，令平台提供的服務更趨多元化。她同時表示，政府正著手構建平台的監管系統，日後會要求平台將營運數據提交予政府。

運輸署「的士及網約車綜合筆試」

至於啟德智慧綠色集體運輸系統項目，合約近日已截標，政府合共接獲兩份標書。陳美寶認為，反應符合政府預期，並提到兩份標書均吸引具備鐵路興建、工程顧問及營運經驗的企業，以組隊形式參與投標。

陳美寶。資料圖片

陳美寶進一步解釋，智慧綠色集體運輸系統屬中型運量，無論是車輛構建抑或軌道鋪設，成本均相對較低，亦毋須採用複雜的訊號系統，加上以高架構築物方式興建，相比鑽探地底或隧道工程較為容易，因此整體成本比重鐵可降低約四成。談到日後票價水平，她表示需要平衡市民的負擔能力、競爭力及項目財政持續性等因素，並指將來會設有簡單直接的票價調整機制。

「啟德智慧綠色集體運輸系統」。 政府新聞處資料圖片