運輸及物流局局長陳美寶早上出席重建後的皇崗口岸啟用儀式，並與立法會主席李慧琼一同視察皇崗口岸公共交通交匯處的準備情況。她對新口岸順利落成表示欣喜，並期望這個新通關設施能為兩地人員往來帶來更多便利。
運輸及物流局FB圖片
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運輸及物流局在社交專頁發文，就大型口岸的運作，陳美寶強調背後牽涉眾多部門與機構的通力配合。她指出，運輸署早前已與各個公共交通營辦商攜手展開多次測試，就車流、人流及現場指示等細節持續作出檢視與優化，目標是讓旅客享受到「雙向奔赴」的全新體驗。
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同日，陳美寶亦前往新田公共交通交匯處視察。因應新口岸周一正式投入服務，運輸署已作出交通配套安排，包括三條日間巴士路線、三條日間專線小巴路線，以及一條通宵巴士及一條專線小巴服務，負責接載乘客往返新田公共運輸交匯處與新皇崗口岸，強調當局會以嚴謹態度密切監察現場狀況，並隨時準備好協調與應變工作，力求通關流程保持暢順。
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新皇崗口岸將於下周一（10月12日）上午6時30分正式通關，深港政府今日（10月11日）在深圳方口岸區舉行皇崗口岸開通儀式。
新皇崗口岸大樓。巴士的報記者攝
皇崗口岸開通儀式星期日(10月11日)早上在深圳方口岸區舉行。巴士的報記者攝
行政長官李家超表示，口岸開通有三個重要意義，分別是體現落實國家規劃、實踐制度創新以及促進跨境流動。
皇崗口岸開通儀式星期日(10月11日)早上在深圳方口岸區舉行。李家超致辭。巴士的報記者攝
李家超表示，香港特區上月公布第一個五年規劃，主動對接國家「十五五」規劃，更好融入和服務國家發展大局。當中就提出要促進跨境人員往來，提升口岸通關效能。重建後的皇崗口岸開通，是香港對接國家發展戰略、深度參與大灣區建設的具體行動。
他又指，新皇崗口岸實施「一地兩檢」，是港深之間首個採用創新的「合作查驗、一次放行」通關模式的陸路口岸。旅客使用自助通道，只需要排一次隊、檢查一次證件、核實一次身分，就可以完成兩地出入境手續。車輛通關時間由原來約10分鐘，縮短到少於2分鐘；旅客整體通關時間由原來約30分鐘，縮短到約5分鐘。新的模式將會大幅提升通關體驗和效率。
李家超表示，新皇崗口岸實施「一地兩檢」，旅客使用自助通道，只需要排一次隊、檢查一次證件、核實一次身分，就可以完成兩地出入境手續。巴士的報記者攝
李家超強調，新皇崗口岸是港深之間最重要的24小時客運陸路口岸，口岸的設計通關流量是每日約20萬人次；當港鐵北環線支線開通後，通關流量可以提升到每日約30萬人次，為兩地人員往來開拓更廣闊空間。隨着香港與深圳的交通聯繫進一步加強，兩地人流、物流、資金流和信息流將會更高效流動，進一步推動大灣區深度融合。
深圳市人民政府口岸辦公室口岸一處處長薛華明。巴士的報記者攝
深圳市人民政府口岸辦公室口岸一處處長薛華明表示，為保障口岸順利啟用，深港兩地已完成超過二百場次全方位綜合演練，目前各項開通籌備工作已全面就緒。
薛華明預計，口岸開通初期將迎來大批市民前來體驗通關、參觀打卡，深港兩地口岸部門已提前部署高峰應對方案，落實客流分流管控措施，強化口岸安保與現場服務力量，全力保障開通初期通關安全、秩序暢順、服務高效。
皇崗口岸周一開通 。巴士的報記者攝
在未來客流規模方面，薛華明表示，現時舊皇崗口岸日常通關量維持約5萬人次，新口岸啟用後客流將逐步增長，初期日均客流可達10萬至20萬人次，長期有望突破30萬人次。
他強調，皇崗口岸是深港首個落地「合作查驗、一次放行」新型通關機制的口岸，為旅客提供更便捷的通關模式，希望隨著服務進一步優化，會吸引更多的旅客。
新皇崗口岸大樓。巴士的報記者攝
新皇崗口岸大樓。巴士的報記者攝
