粵車南下7.25擴及深圳佛山東莞惠州肇慶 每日名額增至200輛 最遲明年首季推廣至全省

粵港政府同意逐步擴展「粵車南下」至全廣東省，今年中率先推廣至粵港澳大灣區全部9個內地城市，即新增深圳、佛山、東莞、惠州和肇慶，入境市區部分的每天預約出行名額由100輛增至200輛（維持每車留港最多3天），並推出口岸停車場的「易泊遊」服務。

2025年12月23日零時，隨着一輛同時懸掛「FT」字頭車牌的粵C牌私家車駛入港珠澳大橋珠海公路口岸出境車道，「粵車南下」政策正式實施。新華香港FB圖片

​粵港政府經考慮口岸運作、整體道路交通情況、用家的反應和市民適應程度，同意擴展「粵車南下」的安排。粵港雙方將於本月15日起先讓新增城市的粵車使用口岸停車場的「易泊飛」服務，及後於7月25日起讓新增城市的粵車經大橋入境香港和提升預約出行名額，同時推出「易泊遊」服務供全部9個內地城市的粵車使用。粵港雙方將持續留意實施安排，並視乎實施情況，目標在2027年第一季或之前推廣至全廣東省21個城市。

粵車南下2025年12月23日開始實行。資料圖片

「粵車南下」政策是2025年年底開始實施，粵車入境香港市區和港珠澳大橋香港口岸自動化停車場的「易泊飛」服務，與「港車北上」雙軌並行，實現跨境自駕「雙向奔赴」。計劃實施半年以來，整體運作有序暢順，申請和預約出行數字節節上升。截至今年5月底，入境市區部分約8400個申請獲批准參加，累計預約出行數目約6700架次，在過去的內地勞動節黃金周，超額預約2至3倍；而口岸停車場「易泊飛」服務已有超過8600名用戶申請，及超過4000車次預約使用，相信有關數字會持續上升。

運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片

運輸及物流局局長陳美寶表示感謝中央及廣東省政府一直以來大力支持，共同穩步推進「粵車南下」。她說，「北上、南下」開啓兩地居民自駕雙向往來新模式，通過大橋營造大灣區互聯互通新格局。「粵車南下」實施以來穩妥有序，已具備條件進一步逐步擴展。特區政府會繼續按照確保安全、有效分流、完備配套和簡便申請的策略推進「粵車南下」，讓更多內地城市的客群包括消費力更高的個人和家庭來港，助力帶動本港經濟增長，促進粵港融合發展邁向新台階。

「粵車南下」開放予新增城市用家申請、預約和出行的主要時間節點。政府新聞處圖表

「粵車南下」的具體申請和出行指引等資料，可瀏覽以下網頁：

廣東的「粵車南下」信息管理服務平台網站（ycnx.singlewindow.gd.cn）

運輸署的「粵車南下」指定網頁（www.td.gov.hk/tc/public_services/licences_and_permits/southboundtravel/stfgveiua/index.html）

保險業監管局聯同香港保險業聯會製作的網站專頁（sbt.hkfi.org.hk）

香港機場管理局的自動化停車場網上預約平台網站（autoparking.hkairport.com）

有內地旅客以粵車南下來港旅遊，但懷疑違例闖入大嶼山南部的封閉道路禁區，運輸署指已將個案轉介予執法部門處理，並會視乎情況，與廣東省方面按「粵車南下」管理辦法作適當跟進。

事件中的內地旅客在社交平台以「粵車南下之五一包下整個海灘」為題發文，指與家人在五一黃金周來港旅遊，但其上載的照片被網民發現拍攝地點位於大嶼山南部的封閉道路禁區。有網友在帖文留言區問到「粵車開進南大嶼山？」該旅客回應說「是的」，並附有一個滴汗的表情符號。事件引發爭議。

內地旅客在社交平台以「粵車南下之五一包下整個海灘」為題發文，分享黃金周來港自駕遊的經歷。網上圖片

運輸署：粵車不可進入有關路段

運輸署今日（5月10日）回覆傳媒查詢時表示，根據現行規定，只有持有效「大嶼山封閉道路通行許可證」的香港登記及領牌私家車，才可進入大嶼山南部的封閉道路。因此，參與「粵車南下」計劃的內地車輛，並不可進出有關路段。

對於今次事件，運輸署指已將相關個案轉介予執法部門處理，並會視乎情況，與廣東省方面按「粵車南下」管理辦法作適當跟進。

署方稱整體運作有序

運輸署強調，「粵車南下」計劃實施至今整體運作有序暢順，大部分內地司機在港駕駛時均遵守香港道路規則。涉及粵車的零星違例情況，署方表示已經處理或正在跟進中。

網民發現疑似闖入南大嶼禁區的「粵車南下」私家車出現在大澳。Dicky Lai＠FB香港交通及突發事故報料區

為進一步加強管理，運輸署會持續檢視大嶼山封閉道路的管理情況，並按需要加強有關封閉道路的標示。同時，署方會繼續透過不同渠道，為「粵車南下」的司機提供道路和駕駛安全資訊，並加強宣傳教育。