粵車南下7.25擴及深圳佛山東莞惠州肇慶 每日名額增至200輛 最遲明年首季推廣至全省

粵港政府同意逐步擴展「粵車南下」至全廣東省，今年中率先推廣至粵港澳大灣區全部9個內地城市，即新增深圳、佛山、東莞、惠州和肇慶，入境市區部分的每天預約出行名額由100輛增至200輛（維持每車留港最多3天），並推出口岸停車場的「易泊遊」服務。

2025年12月23日零時，隨着一輛同時懸掛「FT」字頭車牌的粵C牌私家車駛入港珠澳大橋珠海公路口岸出境車道，「粵車南下」政策正式實施。新華香港FB圖片

​粵港政府經考慮口岸運作、整體道路交通情況、用家的反應和市民適應程度，同意擴展「粵車南下」的安排。粵港雙方將於本月15日起先讓新增城市的粵車使用口岸停車場的「易泊飛」服務，及後於7月25日起讓新增城市的粵車經大橋入境香港和提升預約出行名額，同時推出「易泊遊」服務供全部9個內地城市的粵車使用。粵港雙方將持續留意實施安排，並視乎實施情況，目標在2027年第一季或之前推廣至全廣東省21個城市。

粵車南下2025年12月23日開始實行。資料圖片

「粵車南下」政策是2025年年底開始實施，粵車入境香港市區和港珠澳大橋香港口岸自動化停車場的「易泊飛」服務，與「港車北上」雙軌並行，實現跨境自駕「雙向奔赴」。計劃實施半年以來，整體運作有序暢順，申請和預約出行數字節節上升。截至今年5月底，入境市區部分約8400個申請獲批准參加，累計預約出行數目約6700架次，在過去的內地勞動節黃金周，超額預約2至3倍；而口岸停車場「易泊飛」服務已有超過8600名用戶申請，及超過4000車次預約使用，相信有關數字會持續上升。

運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片

運輸及物流局局長陳美寶表示感謝中央及廣東省政府一直以來大力支持，共同穩步推進「粵車南下」。她說，「北上、南下」開啓兩地居民自駕雙向往來新模式，通過大橋營造大灣區互聯互通新格局。「粵車南下」實施以來穩妥有序，已具備條件進一步逐步擴展。特區政府會繼續按照確保安全、有效分流、完備配套和簡便申請的策略推進「粵車南下」，讓更多內地城市的客群包括消費力更高的個人和家庭來港，助力帶動本港經濟增長，促進粵港融合發展邁向新台階。

「粵車南下」開放予新增城市用家申請、預約和出行的主要時間節點。政府新聞處圖表

「粵車南下」的具體申請和出行指引等資料，可瀏覽以下網頁：

廣東的「粵車南下」信息管理服務平台網站（ycnx.singlewindow.gd.cn）

運輸署的「粵車南下」指定網頁（www.td.gov.hk/tc/public_services/licences_and_permits/southboundtravel/stfgveiua/index.html）

保險業監管局聯同香港保險業聯會製作的網站專頁（sbt.hkfi.org.hk）

香港機場管理局的自動化停車場網上預約平台網站（autoparking.hkairport.com）

珠海邊檢總站9月2日數據顯示，2026年7月至8月暑假期間「粵車南下」月均達4,450輛次，較政策落地實施最初半年的月均約2,160輛次，增幅超過一倍。

23日零時，隨着一輛同時懸掛「FT」字頭車牌的粵C牌私家車駛入港珠澳大橋珠海公路口岸出境車道，「粵車南下」政策正式實施。新華香港FB圖片

同期經拱北、港珠澳大橋、橫琴、青茂等對港對澳口岸出入境人員超過4,100萬人次，出入境交通運輸工具超過250萬輛（艘/架次），按年分別增長5%和8%。

「粵車南下」與「港車北上」構成互惠安排，2206年暑假實現跨境自駕的「雙向奔赴」。粵港居民駕車經港珠澳大橋「南下」「北上」旅遊觀光、休閒消費持續增多，從「嘗鮮」到「常來」，跨城生活已融入粵港居民的日常。

粵車南下。新華社圖片

據珠海邊檢總站數據，2026年暑假經港珠澳大橋珠海口岸的車流持續高位運行，累計查驗車流總量達120萬輛次，居歷史同期高位，其中港澳單牌車數量近69萬輛次；「粵車南下」數量達8,900輛次，月均4,450輛次。而「粵車南下」香港政策自去年11月落地實施的最初半年內，進出境車輛1.3萬輛次，月均約2,160輛次。

得益於港澳車「北上」、「粵車南下」、「一周一行」、「一簽多行」、合作查驗口岸便利措施等政策紅利，疊加「刷臉」智能通關應用場景擴容升級，珠海毗鄰港澳的口岸在暑假出現以三地文旅聯動、親子研學、短途跨境遊等為出行目的的跨境熱潮。港澳居民暑假期間經港珠澳大橋珠海口岸出入境達560萬人次，其中港澳居民超過320萬人次，佔總客流近六成。

各口岸數據同樣亮眼。橫琴口岸暑期累計查驗出入境旅客約640萬人次，按年增長26%，暑期共有37天單日客流突破10萬人次。拱北口岸暑假查驗出入境人員近2,200萬人次，其中持旅遊簽注來往珠澳兩地的人員達280萬人次，按年增長近15%。