社會事
本港首支正式獲發牌照的的士車隊「星群的士」投入服務。
星群的士車隊
車隊創辦人鄭敏怡說，現階段已投入160輛的士營運，採用大數據定價系統，綜合目的地、行車時間及實時路況等因素計算車資。為提升服務質素，車隊與港大土木工程系合作研發智能系統，整合電召及網約功能，新系統不僅能提高營運效率，更有助推動業界科技創新。
星群的士車隊
加入公司超過10年的司機黎先生說，新平台提供更多元化的訂單選擇，使司機能靈活接單，收入穩定性顯著提升。此外，公司亦有提供培訓支援，並每月提供駕駛行為分析報告，幫助司機優化服務品質。黎先生期望，透過持續提升服務水準，能逐步改變公眾對的士行業的傳統印象。
香港大學工程學院智能出行實驗室與星群的士車隊合作推出一套融合人工智能的「智能派單決策」系統，為司機及乘客提供更便捷的體驗。
(從右至左)港大工程學院土木工程系黄卓邦博士，港大工程學院土木工程系、智能出行實驗室主任柯錦濤教授，忠誠車行執行董事兼星群的士創辦人鄭敏怡
負責項目的香港大學工程學院土木工程系、智能出行實驗室主任柯錦濤表示，「智能派單決策」系統經過算法評估多項關鍵指標，包括乘客候車時間、司機接單意願、車輛剩餘電量、預計行車時間與距離成本等，綜合數據分析，自動生成最佳配對組合供司機接受訂單。他又說，系統會分為智能派單模式及廣播模式，讓司機選擇何時使用智派模式接單。
港大工程學院土木工程系、智能出行實驗室主任柯錦濤教授
忠誠車行執行董事兼星群的士創辦人鄭敏怡表示，截至目前，星群的士車隊超過160輛的士配備了這項先進系統，觀察到7月的接單數量較6月多一倍，又說未來數月內將會公布更多的士投入服務。
忠誠車行執行董事兼星群的士創辦人鄭敏怡
港大智能出行實驗室和星群的士合作推出一套融合人工智能與優化方法的「智能派單决策」系統，為司機及乘客提供更便捷的體驗。
星群的士車隊
