港大聯同的士車隊推出「智能派單決策」系統 便利乘客及司機

香港大學工程學院智能出行實驗室與星群的士車隊合作推出一套融合人工智能的「智能派單決策」系統，為司機及乘客提供更便捷的體驗。

(從右至左)港大工程學院土木工程系黄卓邦博士，港大工程學院土木工程系、智能出行實驗室主任柯錦濤教授，忠誠車行執行董事兼星群的士創辦人鄭敏怡

負責項目的香港大學工程學院土木工程系、智能出行實驗室主任柯錦濤表示，「智能派單決策」系統經過算法評估多項關鍵指標，包括乘客候車時間、司機接單意願、車輛剩餘電量、預計行車時間與距離成本等，綜合數據分析，自動生成最佳配對組合供司機接受訂單。他又說，系統會分為智能派單模式及廣播模式，讓司機選擇何時使用智派模式接單。

港大工程學院土木工程系、智能出行實驗室主任柯錦濤教授

忠誠車行執行董事兼星群的士創辦人鄭敏怡表示，截至目前，星群的士車隊超過160輛的士配備了這項先進系統，觀察到7月的接單數量較6月多一倍，又說未來數月內將會公布更多的士投入服務。

忠誠車行執行董事兼星群的士創辦人鄭敏怡

港大智能出行實驗室和星群的士合作推出一套融合人工智能與優化方法的「智能派單决策」系統，為司機及乘客提供更便捷的體驗。

星群的士車隊

5支獲發牌的士車隊投入服務至今已滿一周年，目前共有超過2,000輛車隊的士及約2,400名司機投入營運。運輸署署長謝詠誼今日(7月28日)在電台節目《千禧年代》中表示，車隊的士數目正持續增加，有個別車隊已達到承諾規模的八成半，但承認招聘司機方面仍需「再加把勁」，以吸引更多人入行。

5支獲發牌的士車隊投入服務至今已滿一周年。資料圖片

謝詠誼指出，隨著車隊營辦商持續努力招聘司機，署方亦從多方面提供協助，有信心車隊最終能夠達到合約要求的3,500輛規模。她透露，運輸署已協助車隊營辦商舉辦超過20場招聘會，成功吸引過百名司機加入車隊。

在配套設施方面，署方已在全港16個地點，包括機場及高鐵站等主要交通樞紐，設置了95個車隊專用停車處。謝詠誼又提到，署方計劃在新的皇崗口岸港方口岸區增設車隊專屬停車處，進一步便利車隊運作。

謝詠誼表示，車隊的士數目正持續增加，有個別車隊已達到承諾規模的八成半。資料圖片

充電設施方面，目前全港已有超過160個的士車隊專用充電服務點，有充電營辦商表示有興趣提供更多專屬充電設施。謝詠誼亦鼓勵酒店業界多加選用車隊的士，特別是向旅客宣傳相關服務，以提升車隊的士的使用率及知名度。