港大聯同的士車隊推出「智能派單決策」系統 便利乘客及司機

香港大學工程學院智能出行實驗室與星群的士車隊合作推出一套融合人工智能的「智能派單決策」系統，為司機及乘客提供更便捷的體驗。

(從右至左)港大工程學院土木工程系黄卓邦博士，港大工程學院土木工程系、智能出行實驗室主任柯錦濤教授，忠誠車行執行董事兼星群的士創辦人鄭敏怡

負責項目的香港大學工程學院土木工程系、智能出行實驗室主任柯錦濤表示，「智能派單決策」系統經過算法評估多項關鍵指標，包括乘客候車時間、司機接單意願、車輛剩餘電量、預計行車時間與距離成本等，綜合數據分析，自動生成最佳配對組合供司機接受訂單。他又說，系統會分為智能派單模式及廣播模式，讓司機選擇何時使用智派模式接單。

港大工程學院土木工程系、智能出行實驗室主任柯錦濤教授

忠誠車行執行董事兼星群的士創辦人鄭敏怡表示，截至目前，星群的士車隊超過160輛的士配備了這項先進系統，觀察到7月的接單數量較6月多一倍，又說未來數月內將會公布更多的士投入服務。

忠誠車行執行董事兼星群的士創辦人鄭敏怡

港大智能出行實驗室和星群的士合作推出一套融合人工智能與優化方法的「智能派單决策」系統，為司機及乘客提供更便捷的體驗。

星群的士車隊

八達通宣佈，將於4月22日起推出全新「Call車易」平台。該平台整合了全港5支的士車隊、多個本地的士預約平台，以及其他提供無障礙車輛的社企平台，旨在為乘客提供一站式預約的士服務。

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平台操作與支付方式

乘客使用時，只需輸入目的地，系統便會顯示不同車隊及車型的選項，並提供「一口價」作為參考。所有費用均可透過八達通實體卡或網上支付方式繳付。若乘客需要退款或取消預約，款項將會即時退回。

電子支付政策與業界反應

另一方面，根據新規定，的士自本月1日起必須提供至少兩種電子支付方式。運輸署副署長郭惠英出席八達通活動時表示，整體運作順暢，希望市民能感受到智慧出行帶來的便利。她同時期望的士業界繼續支持政府推動提升服務質素的措施。

圖片來源：八達通官網

八達通行政總裁應天麒透露，全港目前已有49,000名的士司機註冊「商用版八達通 App」或配備「八達通流動收款機」。而根據運輸署估算，活躍的士司機總人數約為46,000名，意味著電子支付已接近全面覆蓋。