特首李家超星期二早上（7月15日）出席行政會議前見記者。他提到政府下午會向立法會交通事務委員會提交文件，簡介網約車立法建議。
李家超。巴士的報記者攝
李家超指，11年前首個網約車平台進入香港市場，當時未有監管，的士服務質素一直未符合到市民的期望，多年來產生各種問題。 由於問題複雜，涉及的因素廣泛，多個角色和多方面的利益，11年來未有監管方案。他認為問題不應再拖，今日下午運物局會向立法會交通事務委員會提交文件，簡介立法建議。
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李家超要求運輸及物流局按以下7 大原則制定立法方案：
1. 需制定規管網約車服務平台運作，定下標準和責任，說明營運要求，以確保有效管理網約車服務和安全運作。
2. 須制訂有關車輛的規管要求，以確保網約車服務的質素和安全。
3. 須制訂司機駕駛資格要求，以確保網約車司機的駕駛服務安全。
4. 須制訂適當的保險要求，以保障乘客安全和利益。
5. 須為的士服務制訂網約營運環境，以提升計程車營運效能和營業空間。
6. 須營造網約車及的士共存環境，為市民提供優質網約點對點出行服務。
7. 共存立法方案涉及的問題，要凝聚共識。
李家超表示期望立法會交通事務委員會充分討論政府的建議， 政府會聽取意見，並且會細心研究盡快提交立法草案。
大埔宏福苑火災發生至今一個月，行政長官李家超表示，感謝內地各省市政府、海外各地政府、外交使團、國際組織、駐港總領事館、名譽領事館和官方認許機構等，透過不同渠道對受火災影響人士的慰問和支援，亦感謝香港社會各界熱心投入災後援助並大力捐助。
大埔宏福苑大火發生至今一個月。巴士的報記者攝
李家超在社交平台表示，火災無情，人間有愛，這些跨越地域的關懷，體現了「一方有難、八方支援」的團結力量與無私互助精神。他代表特區政府和全港市民，對來自內地和世界各地的慰問、關心與援助，致以至誠謝意。他亦感謝香港社會各界熱心捐獻，並在住宿、醫療、精神健康、金融、交通等多方面積極參與善後支援，為災後重建及社會復原貢獻重要的物資和支持。
巴士的報記者攝
李家超指大火發生後，多個慈善團體及基金迅速撥出善款幫助居民。政府亦成立「大埔宏福苑援助基金」，至今收到約38億元捐款，連同政府投入的三億元啓動資金，基金總額約為41億元，為不同類別的受火災影響人士，包括所有住戶、死難者家屬、留院傷者、學生、外傭、工友、業主和租戶，提供各種緊急財政支援。此外，不少市民和機構主動捐贈生活物資，以解受災居民燃眉之急。政府與資訊科技業界構建物資捐獻網上平台，相關政策局、部門和服務團體經掌握居民實際需要後，隨即為居民配送物資，包括食品、飲品、衣物、日常生活用品、寢具、電器等，支援居民生活所需。
巴士的報記者攝
李家超表示，特區政府會繼續以堅毅精神與愛心面對挑戰，化悲傷為力量，協助受影響人士盡快恢復正常生活。特區政府將繼續凝聚各界力量，以堅定決心與行動，帶領社區復原、推動改革，共同建設更安全更美好香港。
特區政府影片截圖
