社會事
運輸署公布，批出一個自動駕駛車輛先導牌照，批准在南區進行自動車測試的路段。根據運輸署網頁，先導營辦人為百度Apollo。
運輸署。運輸署FB圖片
申請人獲批准10輛自動車在數碼港進行測試。首階段在指定時段和路段，每次可有兩輛自動駕駛私家車進行路面測試，路段圍繞數碼港園區，包括資訊道及數碼港道近數碼港商場，途經數碼港1座、數碼港2座和數碼港3座。
發言人表示，申請人自24年12月起在北大嶼山進行自動車路面測試，並在今年4月底開始在機場島進行小規模載人測試，以及將不載客的路面測試規模，由單一路線擴大至更多交通場景較複雜的公共道路，至今運作大致暢順，自動車表現穩定。署方亦於6月中批准於東涌進行道路測試。今次發出另一先導牌照可於不同小區同時運行測試，讓系統收集更多測試數據。
百度Apollo。新華社圖片
署方歡迎有興趣的機構或企業提交自動車先導牌照申請，協力推動自動駕駛技術在香港進一步發展。
中九龍繞道（油麻地段）將於星期日開通，對於有意見指，前往繞道的車輛會為西隧及西九龍公路交通帶來壓力。
運輸署表示，繞道開通初期使用量偶爾或會較高。如遇上西九龍公路南行的交通高峰，多車情況或有機會伸延，例如至南昌站等。屆時駕駛者可考慮使用其他替代道路，也可經連翔道前往繞道。
運輸署。運輸署FB圖片
署方又指，11月底已於西隧港島出口往中上環方向增建行車線至共三線。新增行車線投入服務近三星期，上午繁忙時間西隧港島出口及九龍入口車流，以及西九龍公路南行近西隧入口交通明顯改善。
為配合繞道工程，目前在西九龍公路南行尖沙咀出口支路實施臨時交通安排，佔用了一條行車線。當繞道星期日通車時，臨時安排將會移除，封閉的行車線會重開。另外，當車輛進入繞道支路後，行車線數目會隨車輛往前由一條逐漸擴展至兩條。
中九龍繞道（油麻地段）西面出入口連接油麻地交匯處，駕駛者可來往葵涌、大角咀、港島西、油麻地和尖沙咀等各區。政府新聞網圖片
除繞道主體工程外，油尖旺區內的相關道路改善工程亦陸續完成，例如甘肅街的工程已於上月完成，新的行車道與行人路已開放使用；櫻桃街進入連翔道的路口，亦將在繞道通車前被擴闊及開放使用。區內道路已大致回復工程前的狀況。
另外，預計繞道通車後，現時由西九龍公路南行尖沙咀出口支路離開，經佐敦道、柯士甸道或加士居道天橋前往東九龍的車輛，部分會改用繞道，進一步紓緩尖沙咀出口支路及區內道路的交通。
