阿聯酋航空貨機滑出跑道墮海事件，運輸及物流局局長陳美寶表示，期望民航意外調查機構一個月內發表初步調查報告，當局持續高度關注事態發展，敦促相關部門全力配合調查。
阿聯酋航空貨機滑出跑道墮海事件。AP圖片
阿聯酋航空貨機滑出跑道墮海事件。AP圖片A view of the cargo aircraft that skidded off a Hong Kong airport runway is seen on Monday, Oct. 20, 2025. (AP Photo/Chan Long Hei)
運輸及物流局在社交平台表示，陳美寶下午到機場與機管局、民航處等代表會面並聽取最新匯報，包括意外調查及機場最新運作情況，確認意外發生時天氣良好，跑道適合運作，空管人員與貨機保持正常溝通，機場保安公司員工當時在進行正常巡視工作。她對意外感到難過，對有關家屬致以深切慰問。
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當局表示，20日逾1000班航班繼續利用南跑道和中跑道運作，整體航班升降並未受影響，當蒐證完畢後，視乎天氣等情況許可，將盡快展開打撈工作，為北跑道緊急檢查及維修，爭取本周內重新投入服務。
搜尋馬航370航班客機殘骸的工作，將在本月重啟。新華社引述馬來西亞交通部的公告，表示水下探測公司「海洋無限」於本月30日，將重啟搜尋馬航 370航班客機殘骸工作。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片
交通部表示，海洋無限已經向馬來西亞政府確認，將會以間歇方式重啟為期55日的搜索行動。根據大馬政府與海洋無限今年3月簽署的協議，搜索工作將會重點放在經評估最有可能發現客機的特定區域，這項最新進展顯示大馬政府致力為罹難者家屬帶來慰藉。
圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片
馬航MH370客機2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失去聯絡，機上載有239名乘客及機組人員，馬來西亞、澳洲及中國過去展開多次大規模搜索行動，但未能找到客機。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，並推定機上所有人員遇難。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年馬來西亞官員展示飛機可能飛行的範圍。資料圖片
而馬航MH370客機失事的原因致今仍是一個迷。2020年2月澳洲前總理阿博特在一個電視節目中透露，馬來西亞航空370客機空難事故，馬來西亞當局早已認定是機長扎哈里自殺，而蓄意令客機墜毀所致。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失。資料圖片
而在2024年2月底，有兩名專家曾經提出一項新研究結果，認為飛機是在「經驗豐富的飛行員」控制下落入該區域，而並非像早前推測以高速「死亡螺旋」的方式自由落體墜毀在印度洋中被稱為「第七弧線」的地方。他們認為機師可能曾打開飛機的備用電源系統來重新控制飛機，以盡可能平穩的方式降落水面，減少撞擊時的破壞，但最終失敗。
