馬航370航班空難搜尋客機殘骸工作 將於本月重啟

搜尋馬航370航班客機殘骸的工作，將在本月重啟。新華社引述馬來西亞交通部的公告，表示水下探測公司「海洋無限」於本月30日，將重啟搜尋馬航 370航班客機殘骸工作。

馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片

交通部表示，海洋無限已經向馬來西亞政府確認，將會以間歇方式重啟為期55日的搜索行動。根據大馬政府與海洋無限今年3月簽署的協議，搜索工作將會重點放在經評估最有可能發現客機的特定區域，這項最新進展顯示大馬政府致力為罹難者家屬帶來慰藉。

圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片

馬航MH370客機2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失去聯絡，機上載有239名乘客及機組人員，馬來西亞、澳洲及中國過去展開多次大規模搜索行動，但未能找到客機。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，並推定機上所有人員遇難。

馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年馬來西亞官員展示飛機可能飛行的範圍。資料圖片

而馬航MH370客機失事的原因致今仍是一個迷。2020年2月澳洲前總理阿博特在一個電視節目中透露，馬來西亞航空370客機空難事故，馬來西亞當局早已認定是機長扎哈里自殺，而蓄意令客機墜毀所致。

馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失。資料圖片

而在2024年2月底，有兩名專家曾經提出一項新研究結果，認為飛機是在「經驗豐富的飛行員」控制下落入該區域，而並非像早前推測以高速「死亡螺旋」的方式自由落體墜毀在印度洋中被稱為「第七弧線」的地方。他們認為機師可能曾打開飛機的備用電源系統來重新控制飛機，以盡可能平穩的方式降落水面，減少撞擊時的破壞，但最終失敗。

印度空軍一架「光輝」國產戰機，在迪拜航空展最後一日（11月21日）的花式飛行表演中墜毀，墜地後當場炸出火球冒出陣陣濃煙。

意外在中東地區最大航展-迪拜航空展最後一日發生，一架參與動態性能展示的印度空軍「光輝戰機」（Tejas Fighter）戰機在表演期間墜毀，墜地後當場炸出火球冒出陣陣濃煙。現場拍攝到的片段所見，機師在最後一刻似乎在嘗試拉起飛機，但不成功，而機師本人亦而未有彈射逃生。路透社證實，飛行員已經殉職。

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據印度傳媒指，印度空軍表示，事故細節仍在調查中。印度空軍飛行紀錄向來欠佳，25年5月印巴空戰中，巴基斯坦方面宣稱擊落5架印度戰機，包括法製「陣風」（Rafale）戰機、幻影-2000和俄製Su-30戰機，印度方面雖未有承認，但法方卻證實有戰機遭擊落。

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